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我不太懂為什麼會有人說柯P甚麼都沒做呢?

alen424 wrote:
草包市長的爛政策 -...(恕刪)


我個人是認為,這些都是柯文哲不尊重專業與經驗的表現。

比方說Youbike,過去30分鐘免費政策是從行銷與推廣面作為考慮基礎。目的在於提高使用率,讓市民習慣,降低其他交通工具的使用比例,讓youbike成為短程交通工具。

這原本就是類似廣告一樣的必要投資,但是在柯文哲自以為是的想法中被推翻了。


同樣的,世大運也是。原本就是花錢宣傳台北市,並且提供選手發揮的舞台。就好像學校承辦公開研討會,除了宣傳學校的環境,學術能力,也提供研究生與博士班學生公開發表論文的機會。

結果柯文哲在初期的態度,證明他根本不相信其他人的判斷與規劃。事實上,等他從世大運獲取政治利益以後,他才相信世大運的舉辦價值。

五大弊案更不用說,因為自己先入為主的不專業態度,吸引了一些趨炎附勢的傢伙圍繞在他的身邊出餿主意,過度擴張他的自信,所以一發不可收拾。

就好像國王的新衣故事中身旁的佞臣,只知道附和愚蠢的國王,最終讓蠢事變成無法收拾的笑話。

然而,一些崇拜偶像的粉絲也不願意承認自己所託非人,所以只好無限跳針自我催眠,讓自己相信柯文哲放出的屁全部都是香的...


一開始就藉著157高智商這件事來約制自己和他人。歷史上出現不少高智力的罪犯,也有不少學識和經歷不豐富的好人。智力是個人能力,智慧才是有沒有辦法運用自身天賦做事的關鍵。

王永慶只有小學學歷,卻可以創造台塑王國,靠得是用人的"智慧"。

王雪紅唸到了柏克萊碩士,卻無法好好經營威盛和宏達電,不就是欠缺用人的智慧罷了。

柯文哲的團隊狀況,在這幾年不就是柯文哲用人要沒有能力與智慧的照妖鏡嗎?
alen424 wrote:
台北就這就又被玩了四年,整個過程,除了台北市政府精神勝利的「減少了近9000萬的補貼支出」(媽的,一個土地/房屋增值稅就多增了多少),廠商輸、市民輸。就為了一句「使用者付費」的自爽!!



果然講髒話就破功,周轉率跟租借次數不一樣好嗎
你那個引用資料的Powerpoint不是說租借率持續保持穩定嗎
106年9月,還是有200萬人次租借,還比103年某些月份租借率來得高

比Ubike總營收下降更重要的事:避免共有財之悲劇
筆者以實際使用Ubike的經驗來說,過去前30分鐘免費階段,時常面臨無車可借,且大排長龍的情形,讓通勤及通學的民眾是一種折磨;自採用前30分鐘收取5元新台幣之措施後,現況是讓通勤及通學的民眾更方便借車,也改善無車可借的情形。臺北市交通局進一步表示,取消前30分鐘免費除了讓想使用車輛的民眾借得到車,前30分鐘補貼取消後,市府付給業者的補貼款從每月1,780萬降至757萬,市庫去年共節省9,000萬。是以,以臺北市公共交通運輸來說,捷運系統如同大動脈、公車如同小動脈,搭配Ubike則形成臺北市完整的公共運輸網絡,Ubike若過渡氾濫而排擠真正需要短程運輸之使用者,必然面臨共有財之悲劇。
作者 / 林士清(台灣經濟研究院助理研究員)

台北市交通局分析,使用次數下降主要來自於前15分鐘使用次數的減少,無車可借的發生次數下降59%,但相對使用超過30分鐘使用比例上升,顯示短時間借用的使用者減少,有效改善無車可借情形。
柯文哲的團隊 難道沒智慧嗎?
別小看了 好嗎?

JasonQ wrote:
我個人是認為,這些...(恕刪)

真的幫不了你 wrote:
柯文哲的團隊 難道沒智慧嗎?
別小看了 好嗎?


我相信!非常有智慧!
就像是冥盡黨我也覺得非常的有智慧!
只不過把智慧用在了選舉上...各種花招百出!




真的幫不了你 wrote:
柯文哲的團隊 難道沒...(恕刪)


你覺得都發局長有智慧嗎?

------------------你不是把我列黑名單了嗎?-------

智力與智慧不同。

沒有據理力爭,勇敢反駁糾正柯文哲的勇氣,怎麼可能成事?

行動派出所以外,幾乎台北市過去這幾年都變成柯文哲的實驗室。一堆試行卻又無法延續的政策。

光是大港墘設置根本沒有考慮要設置公車內縮車道(類似美麗華附近的公車站),就可以知道他們敢不敢用力爭取。
竟然有人將原本該負的責任當成很厲害。

天啊!

採最有利標,價格只佔決標因素一兩成,怎麼會因此省錢?

超收還債就好棒,問題是市長有做了什麼事讓市府有稅超收?
無限重生 wrote:
柯P現在都採用最有利標喔...(恕刪)


哥真的要笑岔氣了

你竟說你的文哲都用最有利標

要你多用功不去查

你想害死妙慘文哲喔

他唬爛你也要幫他修飾一下好嗎

來,你告訴哥台北市衛工處哪個工程用最有利標開標的

台北市招標公告一堆,自己上去看

哈哈哈

妙慘文哲會被你害死

最有利標必須有不得不做的理由,比如國防工程或是要找國外建築師之類的


柯P現在都採用最有利標喔


我不用查任何資料光是用常識就知道你被騙了

最有利標是犧牲價格標得,懂嗎

哈哈哈哈哈

我讚嘆妙慘文哲的信眾阿

你真的知道啥是最有利

去看法規吧

我真的讚嘆





在台北還是第一次遇到這麽毫無作為的垃圾市長,
搞到台北毫無建設,無人敢投資,
台北四年原地踏步,停滞,
一些愚民還把這小丑當實。
Lightwave18 wrote:
果然講髒話就破功,周...(恕刪)


按往例,我很有禮貌的寫出所有link。麻煩你也列一下,我習慣拿你的東西打你的臉。

加記: 我蠻失望的,你怎麼會認為我會搞錯租借數跟周轉率呢…真心建議你細看文章…

快點給我link吧,啾咪…

不默而生 wrote:
柯果然是大草包,又愛藐視專業
自以為什麼都懂才會常鬧笑話
最有利標和省錢有什麼絕對關係大笑
最有利標理論上通常是為了避免廠商低價搶標而造成工程品質低落
也就是可能會多花些錢,但希望工程品質能有保障
但實際狀況呢?XDXD

就算不懂標案也該知道事先公布底價和評委
通常是對廠商有利

>施工標案若採取「最有利標」,極易產生弊端。
>採購法規定機關採最有利標決標,以不訂底價為原則。
>由於施工標案之金額常極為龐大,而最有利標決標較為「主觀」,
>評選委員會評選最有利標時很可能受到各級長官及民意代表之壓力,影響評選結果。

http://www.chinatimes.com/newspapers/20160620000368-260109
最有利標就天下無弊?
>>政府採購分最有利標與最低價標本各有其目的,而非互有優劣。採用最低價標品質真的就會差嗎?
>>實則不然,採用最低價標,廠商的履約結果還是必須達到政府契約所訂標準,還是要經機關人員驗收才算合格。
>>最低價標絕不是「便宜沒好貨」,重點在於履約過程政府有沒有盡到監督與驗收責任。
>>最低價標絕非吳主委所言是造成工程品質低落主因,這種說法恐對工程承辦人員有所不公。

>>而採用最有利標就能解決問題嗎?過去也有機關採用「最有利標」發生評選委員收受賄賂,給予特定廠商護航,
>>及其他各種評選不公的情形,因此行政院在2006年3月就曾指示各機關辦理採購之決標,
>>以「最低價標為原則、最有利標為例外」。
>>如今新執政團隊反要改採「最有利標」為原則,這真有下對藥方嗎?

我以小人之心度君子之腹
應該是更容易將標案給自己人做
又能有更多獲利空間...(恕刪)



大哥您這專業文

這個蘇貞昌時代發明的最有利標

至少讓營造廠不用殺到底價6折

有時靠著寫施工計畫排版不錯就能屌打最低價格的廠商

我後來才知道價格差20%只多0.1分竟然不如施工計畫多0.5分

柯P確實是個大草包

我相信工務局衛工處那些科長聽到柯P的蠢話一定笑翻

只是柯粉聽到竟然會高潮

只能佩服讚嘆
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