保鑣也嚇到 wrote:
山手線是中央地方出錢 台鐵主辦發包
基本上台中市政府無法主導
地方沒有任何油水
台中市府還要出錢
林佳龍市府其心可議
已經買好買滿的財團和政客有滿滿的油水啊！！
交通部提供的山手線計畫可行性研究報告中說明還提到，現行推動計畫工期預估過於樂觀，要求包含細部設計與都市計畫變更、用地取得等作業等，應於綜合規畫與環評作業核定後方能進行。
為銜接縱貫台中市的山線與海線鐵路，台中市長林佳龍上任後參考東京山手線，提出「大台中地區山海線（鐵路）雙軌高架化建置計畫」（大台中山手線）。交通部今年6月12日「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地發計畫審查會」中提出討論。
交通部「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地發計畫審查會」當時決議，交通部僅「原則同意」審查會結論，山線高架方案接續辦理綜合規劃作業；海線辦理鐵路雙軌化綜合規劃與環評，並於綜合規畫階段再深入檢討立體化路段必要性。
至於彩虹線，交通部審查會決議，要另案於交通部「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查會」中，再就整體軌道路網與系統型式深入探討。
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中央認證各項經濟效益數值多屬高估。
君顏甚厚，汝母知否？
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