• 23

台中規劃時速25公里的「捷運」

我只說啦

1400億這個還只是預算,真正實作絕對不只這個數字

台中市有這個能力不舉債自己支付嗎?
如果要舉債,那舉債的成本有算到嗎?

一直說LRT比較省?省在哪?已經做到一半的BRT不用
就是要花千億去重做LRT做BRT就能做到的事情

請問到底省在哪?



peterboulong wrote:

自己去查台鐵時刻表吧
發車站→終點站 新竹 竹中
$ 15
區間車
1804 - 新竹→內灣 07:00 07:16 00小時16分
$ 15
區間車
1706 - 新竹→六家 07:12 07:26 00小時14分
$ 15
區間車
1708 - 新竹→六家 07:42 07:56 00小時14分
$ 15
區間車
1806 - 新竹→內灣 07:52 08:09 00小時17分
$ 15
區間車
1712 - 新竹→六家 08:17 08:31 00小時14分
$ 15
區間車
1714 - 新竹→六家 08:47 09:01 00小時14分
$ 15
區間車
1716 - 新竹→六家 09:17 09:31 00小時14分
11公里開14分鐘 平均時速47 不錯了
.(恕刪)

還以為是最新消息, 班車變快了, 對比一下,沒有變快,因為上面(發車站→終點站) 寫 (新竹->竹中)

您一定沒搭過, 才會不知道
為何發車站→終點站 , 有新竹→內灣 ,新竹→六家 兩種 ?
為何1804,1806(六家)的下方時刻是空白, 沒有時刻?
搭過就會知道

您這1804 ,1806 這兩班車 ,根本沒有到六家
上面1706,1708,1712,1714 , 時間是到竹中, 根本不是到六家 的時刻

時間是20分鐘沒錯, 並沒有變快
我覺得那放啥城市裡面的圖,來講解LRT真是好笑

橘線刪掉市中心,輕軌建設位置基本上都在人口密度低的地區,原橘線有的大量客流的一中商圈、火車站和軟體園區通通取消

已經不進市中心了,完全是平均時速25公里的輕軌,連BRT都不如
不知道這種LRT蓋起來除了替人發財之外,不知道還有什麼功用
放著該解決交通壅塞的路段不做,跑去做那些不需要舒緩交通的地點真是本末倒置啊。
那不乾脆弄一條台中港到大雪山的專線好了。
他現在做的是兌現競選承諾而已,不管這條有沒有用,我佳龍做了就是關心地方,地方的人因房價漲了,土地好賣了自然感恩戴德感謝市長。

chairslin wrote:
放著該解決交通壅塞的...(恕刪)


一年的時間很快就過去了。

[希望市長 行動中」 台中五大塞車路口 解決!

發佈日期:2014年10月9日
希望市長 行動中!
城市行動派林佳龍讓台中動起來!!

上任後立即解決五大魔鬼塞車路口
一年內,改善百大塞車路段
讓台中交通不再打死結!


導入總合交通治理概念,透過交通管理手段的優化,再搭配土地利用與都市計畫的調整,將­在一年內改善台中市五大交通瓶頸路段(環中路、台灣大道、文心路、五權西路、中清路)­,提升行車速度15%。

未來每年也將改善25個易肇事路口,4年內完成100個易肇事路口的安全係數提升。

希望市長行動市府,具體提出可以立竿見影改善塞車問題的方案,展示出「已經準備好」的­信心。
類別

--
打臉時間到。一年了,他自己講的。


「三鶯線捷運系統計畫統包工程」日前亦已於 11/26 正式公告招標,預定 明年 3/24 截標並於下半年度開工。

反觀新北市,居然三鶯線明年要開工了耶...我本來不怎麼看好這條捷運會蓋

herblee wrote:
還以為是最新消息, ...(恕刪)


我還以為你只講新竹到竹中呢

你不貼大家還不知道 原來11公里中間有停靠四個站呢

那平均時速有到33公里算快還算慢呢?

之前市長還說不能振興中區不配當市長,不知道現在如何
peter670520 wrote:
之前市長還說不能振興...(恕刪)


錢櫃對面的商旅應該再幾個月就能營運。
台電對面的商旅終於開始裝潢。
後年台中新站完工。
同年李方艾美酒店開幕。
雖說能引誘人潮進出中區的藍線被取消,但是以上工程都持續進行中。
明眼人都知道這些案子是在誰的任內開始RUN的,不過一般人哪知道那麼多,最終鐵定會被幹譙龍割稻尾啦..
chairslin wrote:
光看這點我就覺得這種交通規劃團隊不及格。...(恕刪)



這樣政治才算高分啊!只是可惜了這批車雙截車
  • 23
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?