stunmaker wrote:
找到一篇詳細報導,卻(恕刪)
奇怪的是這兩個問題都不是廠商的問題
而是風場規劃的問題
這些疑慮應該在當初政府規劃風場時
就必須被排除,或是去除有疑慮的風場範圍
如果真的因為這些問題造成廠商損失
不知是否能提出國賠 ??
達到超過6公頃土地，預計增雇用雙倍的工廠員工數，並興建兩棟新
產線廠房與一棟倉儲，進行輪轂與後端在地生產。
這座機艙組裝廠是西門子歌美颯在歐洲之外第一個機艙組裝廠，預計於
2021年開始生產，看準台灣、日本、韓國等正在萌芽的離岸風電市場。
目前西門子歌美颯在台灣員工數已達100人，估計2025年總員工人數
將達500人，屆時將有9成為台籍員工，深耕台灣，放眼亞太市場。
雖然西門子歌美颯努力擴大在台投資，支持在地供應商，但是否能
夠幫助客戶海龍2號風場完成工業局的產業關聯審查仍是未知數，
倪邇思也對現場的經濟部能源局長官喊話，希望可以幫助海龍2號
風場通過產業關聯性。
由於海龍2號風場預計在2024年併網，共有27項國產化目標必須達成，
但在1月初未通過審查，卡在仍有發電機等4項零組件無法在台生產，
海龍風電資深公共政策經理張耕維表示，有陸續與工業局做溝通，
希望最快在6~7月就有好消息。
「SG 14-222 DD」，光扇葉直徑就達222公尺、相當於台北新光
摩天大樓高度。離岸風場開發商海龍今天宣布，將選用此風機做為
旗下海龍2號風場首選風機，未來旗下高達1GW風場也評估導入。
這除西門子歌美颯首度將最新技術在台本土化，也是亞洲目前唯一
超越歐洲本土技術的風機。
西門子歌美颯亞太離岸風電營運總部董事長Niels Steenberg本月
稍早已預告，過去台灣已致力風機國產化，但西門子歌美颯希望
進一步進行國際化，打造台成離岸風機出口亞太基地，並引進
西門子最新技術。他強調，西門子歌美颯計畫在台擴增第2階段
機艙組裝工廠，預計較目前投資達2倍規模；新廠房將不會生產
目前的8MW風機，而會採用更大型、新世代的機種。
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