
eric62 wrote:
2008年7月, 95無鉛最高價36.1,西德州原油145美元.
2024年9月, 95無鉛31,西德州原油68美元
這個差距好可怕
中油現在虧損多少啊,有綠黨在,國營企業幾家有賺錢啊
有擔當的政府才會把漲到天價的油價削平分攤到好幾個年度讓老百姓的生活不受一時的高油價衝擊
連這個都不懂難怪老百姓不讓你們藍營執政
但是明知還要硬拗
那不是網軍那會是什麼呢?
國民黨執政一直要漲價 是誰不讓漲?
民進黨執政漲價居然還反過來動用輿論 造謠生事 把問題推到國民黨
然後用稅金來補貼營造好棒棒的錯覺
第二 燃氣機組有多少是老馬時期開始弄 然後讓民進黨撿到 自己去看看綠能達成率 童董都說實話了 還在凹
第三 風力跟太陽能 那麼好棒棒 那麼賺錢 為什麼不台電自己也來做 發電收購單價明顯就是圖利
美國現況是瞎眼看不見 還是什麼都不懂
第四 未來不缺電 不是因為發電足夠 而是因為產業外移 這個是內部訊息 只有什麼都不懂才再歌頌 台式綠能好棒棒 完整的綠能是包括核電好嗎
第五 南部太陽能的弊案跟造成的破壞 誰關心 誰敢查 一昧的圈錢 以後受害的是老百姓
第六 儲能不要硬拗 還是台式綠能就是如此
Sinking wrote:
國民黨執政一直要漲價 是誰不讓漲?
民進黨執政漲價居然還反過來動用輿論 造謠生事 把問題推到國民黨
然後用稅金來補貼營造好棒棒的錯覺
油電雙漲惹民怨,馬政府決策過程粗糙
油電與民生息息相關,一旦漲價必然影響民生物價跟著漲,對社會的衝擊可以說是全面性的,尤其原本經濟弱勢的失能家庭衝擊更大!從四月十二日政府宣佈要在五月十五日一次漲足之後,民怨沸騰不已,使得馬英九總統的施政滿意度民調直直落,一般民眾的情感反應認為馬英九不誠實,為什麼油電「選前凍漲、選後調漲」?據台灣智庫四月二十七日的民調,有44.1%的民眾認為「台灣選錯了總統」,是這樣嗎?錯在哪裡?
對於油電雙漲的議題,民進黨立委柯建銘3日在立法院質詢時指出,雖然政府改分三階段調漲電價,結果還是要漲,台電內部問題這麼多,應先進行改善再談漲價,否則太不合理。我們認為台灣民眾要的是公平正義,對於台電的財務狀況未何如此嚴重?內部的營運與人事有問題為何沒有先整頓?虧損就漲價人民當然不服氣!讓民眾感受不到「改革」的誠意。另外,油電連漲必然造成物價飛揚,民眾的承受度未予考量,缺乏同理心,枉談「視民如親」論調!決策過程如此粗糙,讓人懷疑馬總統的領導能力。
一次漲足的政策在民怨衝擊下急踩煞車,但漲價勢在必行。夏月電價將在六月一日啟動,第一階段的電價調漲在六月十日;等於十天內,電價漲兩次!經濟部長施顏祥3日列席立法院報告並備詢時表示,可以朝兩者合併方向研議;但三個小時後即改口表示「兩者將分開處理」,意謂著六月一日夏月電價照常實施,不會延後。但我們要問,一般民眾家用電錶並非數位型電錶,如何區別六月一日到九日的夏日電價,又如何紀錄六月十日之後的調漲電價?而且電費是每兩個月計價一次,五、六月是一期,又如何分別計價?經濟部這樣的決策是否又見粗糙?民眾如何信服!
事實上,物價上漲的另一個層面代表的是經濟發展,然而現況是物價飛漲、薪資不漲,這是經濟發展上一個極大的危機。今年五一勞動節勞工團體發動多場抗議活動,怒嗆物價高漲、薪水不漲,勞工生活苦不堪言,勞委會主委王如玄提出以減免企業稅賦等誘因,促使企業為勞工加薪的法案規劃,讓人質疑此政策若施行,恐怕讓原願加薪的企業平白獲減稅,還不如直接幫勞工減稅來得實際。工總理事長許勝雄指出,企業經營好,給員工更好的薪資待遇,照顧員工,這是必要的,但政府不該「越俎代庖」,越界管企業有沒有調薪。對於王如玄的說法,主管稅務的財政部長劉憶如則表示,她還沒有看到相關方案,只從報上得知。從這個例子,民眾就不難看出,馬政府的決策過程有相當大的檢討空間了。
這次油電雙漲事件被掀出來出來的弊端之一,監察院專案小組聽取審計部審查報告之後,發現台電向自己轉投資的民營電廠購電, 明顯「違法失職」,整個購電案竟是造成台電嚴重虧損的重大因素,台電及經濟部能源局高層,未來被監院彈劾,已是「難以避免」;馬總統也鄭重表示,將以國營事業的整頓做為代價,國人能否因此而恢復對馬政府的施政滿意度仍有待後續發展。一般來說,民眾大都安於現狀,改革都會有「陣痛期」,有為、有能的政府在決策之前的評估,除了專業領域之外,還要有政治面的評估,才能兼顧國家與人民的需求,做出成本效益最高、衝擊最小的決策,而不是在民怨難抑之下,急剎車或急轉彎,甚至連正確的改革目標都喪失了。如此內耗國本,實非國家之福、人民之幸,希望國人也能在面對無論是「改變」或是「改革」時,理性思考並把對的聲音發出來。
Sinking wrote:
第二 燃氣機組有多少是老馬時期開始弄 然後讓民進黨撿到 自己去看看綠能達成率 童董都說實話了 還在凹
台灣最缺電的時候,是馬英九前總統把政權交給蔡英文總統的時候
雙創新高 今年尖峰負載4100萬瓩 台電規劃四部機組上線
政府推行能源轉型、減煤增氣。台電表示,今年會有四部燃氣機組加入供電,裝置容量約新增4436MW,是史上一年新增最多機組的紀錄。同時,今年也面臨興達電廠二部機組除役、核三廠1號機停機,以及麥寮電廠二部機組相繼停機,預估將有3200MW容量下線。
經濟部次長、台電代理董事長曾文生指出,今年預計第一季就會有民營森霸電廠機組點火上線,第二季左右也會有大潭9號機、興達新1號機開始接受調度,另外大潭7號機改建也預期今年完成。
台電副總經理蔡志孟補充,以前一年內頂多一兩部機組「慢慢上來」,前一次併聯上線最多機組的紀錄是2019年,共上線3部機組,包括通霄新2號機、林口新3號機以及大林新2號機,共2493MW,今年新增的裝置容量將遠遠超過當年紀錄。

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