但後來改良成現在的樣子
視覺上沒有壓迫感，還可以玩吃金幣的遊戲
橋的盡頭還可以感受「五個紅燈依序亮起...燈滅起跑！」
的賽車級體驗，是公共交通建設的表率
frogman200z wrote:
總結：基本上淡江大橋機車道設計沒問題但偏窄是真的，而2.5m實體分隔車道要超車也有風險，但機車道總長度只有1.5公里左右，其實再快也沒差多少，下去都要等紅燈，但根據台灣人騎機車的狠勁，以及網紅抓緊這一波蹭淡江大橋的熱度
當納粹逮捕共產黨人的時候我保持沉默我又不是共產黨人
當他們關押社民黨人的時候我保持沉默我又不是社民黨人
當他們逮捕工會人員的時候我保持沉默我又不是工會人員
當他們逮捕我的時候已經沒有人能為我說話了
合法，官員那來這麼多廢話。 就是不合法，說了一個謊，就要更多謊來圓這個謊
不合法 + 岐視 + 熱度 ，這麼簡單的大實話，有什麼不敢說的？
不是不能改，只是不敢改，剛完工就一堆問題，官員要擔責呀
撐過保固期，就像 台88線、省道17小港段， 要多窄有多窄，硬是多擠出一條車道
內文搜尋