dohan8850 wrote:上一個亂飛的讓某市長臉上無光，大動作叫停企業。
2016年亂黨執政後台灣基本上已經不能飛無人機因為即使沒有禁可能還要申請才能飛民進黨嘴巴喜歡講民主做的都是獨裁的政策
想飛第二次人就沒了，你覺得黨還敢讓你飛嗎？要是再看到某河流又髒髒的，那黨要怎麼解釋呢？
空軍：屏東佳冬炸射場，在屏鵝公路戰備跑道東側，到大武山之間，南起枋寮、北到內埔，
這區走過就知道完全沒有建築物，只有種鳳梨，訓練飛機投彈的。也是為戰備跑道做後勤保障。目前有部隊駐紮。
陸軍航特：在台南歸仁，從關廟、往南阿蓮、路竹、到內門、旗山，都是陸軍航特直升機訓練場域，
開南二高在網南進中寮山前，會常看到，前幾年國慶前特別容易看到大規模編隊訓練，
2007年曾有黑鷹在中寮山夜航撞山事件。
陸軍傘特：在屏東機場大聖西營區，屏東機場南北2條跑道都是東西向，經屏東市區到內埔。
所以屏東市你會發現，山區跟屏北，幾乎都是禁航區。
傘特的訓練基地在潮州降落場。
空軍6聯隊：駐紮在屏東機場，包括C130運補大隊，傘訓也是由C130協助
海軍反潛：S70c在左營海軍基地，這次有爭議的旗山美濃地區，海軍出來解釋是 S70C的訓練空域。我不知道對不對。
另外海軍反潛的P3反潛機，基地在屏東機場。
再來就是小港機場，跟屏東機場一樣，跑道都是東西向，
小港機場位置比屏東機場偏南，也就是說，從屏東機場北跑道到小港機場，大概涵蓋整個高雄、屏東，從88快速道路、到國10之間的區域。
這也不是今天才劃成禁航區，是1970年代就這樣了。所以屏東市長期以來都沒有高層建築，
多半在7層以下，近幾年屏東房地產高漲，
屏東10層以上的建築依然是少得可憐，就因為是在航道下。
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因為是禁航區，過去7年之間我申請過多次無人機飛行，
程序是填表先向民航局申請許可，包括提供相關的操作基本資料，
都有同意。
但下一個動作需要跟空軍6聯隊申請飛行許可，
印象中好像都沒有許可過。
因為太靠近機場航道。
從我個人經驗，禁航這件事，問題不是行政單位，而是軍方。
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