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新北環狀線是雙北捷運最錯誤的建設

AG-72 wrote:
你當是在高潭市阿好不...(恕刪)

我在講大水庫
你在回漱口杯

重點是捷運轉乘不方便

設站位置不太合理
帕達鴨

宜蘭高鐵設置的站點就合理?

2024-04-09 14:57
Isabear0214

基本上你的標題就是漱口杯…環狀線是正確的政策,錯的是這條路線的規劃,你的標題顯然是格局小了

2024-04-09 22:38
lkk77 wrote:
環狀線中和板橋採高架...(恕刪)

〔自由時報 2023/07/06 記者葛祐豪/高雄報導〕汽機車及民眾違規碰撞高雄輕軌的車禍頻傳,高雄輕軌110年迄今已發生33件,為提升安全性,捷運局選定輕軌沿線49處,將裝設違規偵測設備及智慧整合系統,預計明年底上路。

根據統計,高雄輕軌110年發生11件車禍,其中機車9件、小客車2件,造成3人輕傷;111年發生16件車禍,其中行人3件、機車8件、小客車5件,造成1死8傷;112年1至6月發生6件車禍,其中行人2件、機車3件、小客車1件,造成2人輕傷。

高雄輕軌才是最錯誤的建設
台北市的捷運,主要是馬路夠大啊,可以直接在下面挖,新北的馬路有幾條路可以讓你在下面挖
lkk77 wrote:
環狀線中和板橋採高架設計
與各捷運站連接又不順暢
不知道為何在運輸量需求很大的環狀線為什麼設計成如此不好使用
轉乘其他捷運實在非常不方便


這是你的原文


lkk77 wrote:
我在講大水庫
你在回漱口杯

重點是捷運轉乘不方便
設站位置不太合理


這是我回你的圖



wonderzero2

我要板南直達蘆洲 系統不符合無法直達( 板南線是無人系統)

2024-04-07 13:51
enochhuang

lkk77 為什麼我看得懂呢?倒是樓主,也沒看你敘述站要設在哪裡才叫「合理」?

2024-04-07 17:27
lkk77 wrote:
環狀線中和板橋採高架...(恕刪)


對對對

車輪黨什麼都是錯的


洞的人

殺人都沒問題
因為要遷就既有線路

那麼有很多地方就是不得已而為之

至於是不是就乾脆別建了,這個又會被噴到爆

所以總有未盡人意之處

當然人都有私心

誰也難保負責人在規畫的時候有沒有存在任何私心就是
大眾運輸願意給你通勤就不錯了!

高雄捷運跟請鬼只連通車站到百貨公司跟演唱會地點。
當地人通勤請自己開車或騎機車淋雨曬太陽。
遇到請鬼要通過優先讓路,機車族多曬一點太陽、多淋點雨才會長的快。
lkk77 wrote:
重點是捷運轉乘不方便
設站位置不太合理


所以你覺得歷屆民進黨立委都是死人
沒有你懂???
shukae

照你所說,所以民進黨議員都已經是死人????

2024-04-07 13:27
Andrew_J

腦殘算死人的話 1450 & 綠共都是死人吧?

2024-08-06 8:43
台北市的紅線,以前就是淡水線鐵路,藍線跟縱貫線重疊,在徵地上相對上來說壓力沒那麼大,像木柵線以前施工時有多少問題很多人可能都忘了。高運量捷運坐慣了去坐木柵線都以為在坐雲霄飛車。
捷運如果沿多線道的主幹道施工就比較簡單,但新板很多地方早期開發主幹道都不寬,又彎彎曲曲,這種市區對捷運路線就是不友好的,但考慮紓解車流又不能不蓋
綠的最高原則:只要顏色不對,無論如何都要黑!
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