jeel54321 wrote:
那柯文哲有蓋哪一條捷...(恕刪)
你以為捷運說蓋就蓋不用花時間評估喔!
去查查看哪條捷運不是8年前就規劃的，光規劃不蓋就要8年了
到柯上任台北多數捷運都蓋好了!當然就幫新北蓋
柯任內規劃好的就是台北捷運環狀線東環段
從2017年規劃!2023 3月通過了，總經費1千億
jeel54321 wrote:
新北市有平行時空的十...(恕刪)
捷運路網還有1280都是雙北共同生活圈的重大政策，這幾年台北市捷運局都在忙著蓋新北市的環狀線和萬大線（大多是新北市端）、信義東延段、也規劃環狀線南北環段與東環段捷運路網，台北市政府捷運局還幫台中市蓋捷運，反而是新北跟中央將汐止民生線因應基隆捷運問題改為汐東線，反倒影響到雙北市民的權益，柯文哲執政時都是站在區域治理的角度協助鄰近縣市，而且實際行動，事實俱在，不容扭曲！
案子本來就是以雙北生活圈來設計 所以柯當時著重在周邊城市捷運的連接 為了就是讓雙北能夠更方便
侯當時也知道
不過換了位子 可能被逼著換了腦袋
你要扯 台北當時沒蓋一條 那你說是就是吧
真的選總統馬上變了個人~~
踩人踩的挺爽的
萬大-中和-樹林線，簡稱萬大樹林線，為臺北捷運一條中運量系統路線，第一期簡稱萬大線、萬大中和線[4]，正在興建中[5]；第二期簡稱樹林線、新北樹林線，已完成細部設計。臺北市政府規劃萬大線並延伸服務雙和地區、新北市政府規劃樹林捷運建設計畫，兩條獨立路線規劃成果分別提送審查，經中華民國交通部發函指示臺北市政府捷運工程局將樹林捷運併入萬大線辦理，合稱萬大-中和-樹林線，將之串連以提供萬大-土城-樹林間的捷運服務。在臺北市中正區中正紀念堂站可與淡水信義線及松山新店線轉乘，在新北市中和區中和站與環狀線轉乘，在新北市土城區土城站可與板南線轉乘，在新北市新莊區迴龍站可與中和新蘆線站內轉乘、規劃中的桃園捷運棕線站外轉乘。全線通車後將形成一條半環線。
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