tdbigman wrote:
剛畢業10年，第一個工作的菜鳥，
學機械的？還是學核工的？
黃金十年？這位是啥職位啊？
讓剛畢業的菜鳥主導，這是黑暗十年吧？
作者從未說他一人主導. 他應是台電公司工作團隊1員,核四業主角色
小弟22歲高考及格,第一件工作是把核4預算解凍.稍後雖離公職,但政府工作科層組織 團隊工作性質永遠不變. 自己有幸參與過
我的工地現場經驗，剛畢業的連基本知識都不懂，營造廠的工程人員5年經驗可以當監工，8年當監造，沒有10年以上，當工地主任就是屁，只能做一些幾百萬的小案子。
是哪個國家的不入流工地經驗??施工VS.監造傻傻分不清!
營造廠是營建施工角色,如榮工公司,中華工程 互助營造....工地主任是管理工進.不是監工.
監工 監造是規劃設計端角色,如中鼎 世曦 .建築工程是建築師事務所.
公共工程裡面一堆沒有五年經驗就在當監造的，案子的結果往往都是災難。
更何況是核能電廠這種高度專業的案子。
除非這位是清潔或者保安或者廚師小蜜蜂團隊賣保力達的，不然剛畢業的菜鳥跟我說他的功豐偉業，我是覺得很好笑啦！
作者是業主承辦或主辦人員角色,
監造不會是作者 業主.
核4這麼龐大工程.各自拆標 土建 機電 .系統 .自有規劃設計監造商.
有用的話不用一直講，核四前廠長的話就很有參考性！搞一個剛畢業的菜鳥來說他參與多少，更證實這個案子的一些專業性上是很有問題的。
Ps內行看門道，外行看熱鬧，
如這位"業主角色“的工程師說的是實話，在驗收時要克服萬能解決試運轉的一堆問題，這就是爛品質的證明。
舉例來說，電梯設備，幾乎都是在工廠生產好，到現場安裝導軌跟機電，速度很快，裝上去裝好後就開始測配重，施工過程裝得好，微調一下三天就可以請協會來驗。如果還要反覆測試調整克服一大堆問題，代表產品品質有問題，或者施工團隊有問題。
一個工地現場，施工圖跟預算書疊起來都是2-3人高，前期設計沒整合好，這是核四最大的問題。
核四最大問題是政治性停工.
你哪來核4前期設計沒整合好資訊???
連監工監造是誰都弄不清了?內行 外行??
雖然我不反對核四商轉，但核四的問題是很顯然的，驗收試運轉要拖老半天，就是施工品質有問題，建築工程的QC,可不是電子產品，換個零件就能解決，有時候整個結構要打掉、重新補強，再重新安裝，反反覆覆調整的結果，品質就越來越差。
Ps2.裡面還有一個很大的bug，這位是業主代表，試運轉或者驗收有問題，是廠商要去解決，你業主在那邊幫廠商想辦法解決 ？這是啥腦殘業主啊？
做業主代表的人，說他很辛苦的、漂亮的解決驗收跟試運轉的問題，這是甚麼鬼話？
真是大外行!!
公共工程具有公共利益性質.你知道嗎?不然幹嘛另定採購法..一切走民法就好了.
政府角色是什麼?是民法契約單純甲方嗎'?傻了!
立法委員每天罵公共工程延宕 工程瑕疵 ...按你說法.只要回:乙方沒做好.關我甲方啥事!!
甲方很多重ㄟ
台電是工程主辦機關
經濟部是台電督導機關
國發會 工程會是公共工程計畫審議及列管協處機關
大行政院最高行政督導機關.........最近這幾年 行政院個案專案指導很多.
遠的 ,如果國5雪山隧道.當時就讓榮工公司一家愁....政府業主腳只會甩來甩去...怎麼通?
近的桃機 T3 R3 還有最近通車的淡江大橋 也是如此.
就像買一台冷氣，裝好後溫度達不到，是業主去想辦法再買另外一台讓溫度達到標準？還是廠商需要去更換一台？真的不懂，這個業主代表在炫耀自己怎麼當冤大頭 ？
也難怪啦！剛畢業第一份工作的菜鳥，經常有這種斯德哥爾摩症候群，為了結案，忘了自己是業主，改從廠商角度跟立場思考問題，這也很常發生在菜鳥身上。
