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如果用力撞過去

不睬煞車司機就會被誤會
而且人死了也辦法解釋造成的既定事實
如果沒踩煞車造成現在的死亡數
那樓主今天的發文就會改成
如果踩剎車⋯等等
yimopan wrote:
不睬煞車司機就會被誤...(恕刪)


真聰明

樓主帶風向失敗
神魔亂舞 wrote:
如果不煞車反而最高速(恕刪)


不...如果不採煞車...而是直接加速撞過去...把火車的動能極大化...是否能直接把障礙物撞開(工程車)..而不出軌...

這方面需要有物理專業的網友表示意見...

畢竟火車的傷亡原因,是因為出軌導致對撞隧道口...如果能不出軌...傷亡不會這麼慘重...

畢竟火車的質量遠比工程車大多了....
carloslie wrote:
不...如果不採煞車...而是直接加速撞過去...把火車的動能極大化...是否能直接把障礙物撞開(工程車)..而不出軌...

這方面需要有物理專業的網友表示意見...


不管是否踩煞車,高速撞上這麼重的工程車,絕對會出軌
yurue wrote:
不管是否踩煞車,高速(恕刪)


原因呢...有動能模型嗎?
yurue wrote:
不管是否踩煞車,高速撞上這麼重的工程車,絕對會出軌

就算出軌,有人具有可以出軌不出事的神技。


離題了,總之已回報。死了49人的重大事故,頭七剛過就忙著弄粉專觸擊率跟提這種假設性的假議題,唉。
你去開看看嘛,去做一個台灣的流言終結者,看你會逃過還是當場斃命。
其實我用很久了,終於有人看到了
budinx wrote:
就算出軌,有人具有可(恕刪)


沒有...本蛙不關心空心廟婆的觸擊...但是關心動能極大化的議題....畢竟這關係到火車事故處理的sop....
機車頭高速撞擊工程車會有反力而減緩速度,後面的車廂因為動能會一直往前推,就算工程車被彈開,也很難保證機車頭或車廂不會偏離軌道。
車速越快撞擊的力量越大,機車頭又不是撞不壞,不煞車加速撞上去,難道司機員就不會撞死?
提出模型啊,沒算好就又來個無形結界了.........與其嘴巴一直講不如實驗最快:樓主或認為不煞車比較好的各位我們來試試看,你騎個摩托車,時速要120或是60就好隨你,我拿根球棒在旁邊觸擊你一下,看有沒有煞車會不會摔車,如何?
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