yoyobima wrote:1.美、日、台已經組...(恕刪) 左岸是世界第一大汽車消費國,停供車用半導體?受重傷的是誰?同學,沒知識也要有常識,沒常識也要看電視啊,真以為北美市場還是第一大嗎?知道bmw,vw在左岸都已是國產車嗎?知道volvo現在的大老闆是左岸的汽車公司嗎?知道rover現在是大陸公司嗎?你如果說停供『東風快遞』的半導體還實在點,只是東風快遞也不可能依靠你台積電啦,啊~~~不知道東風快遞喔!!!!先去做個功課吧
yoyobima wrote:你先去查,,(恕刪) 1.繁體字的大陸新聞 沒有參考性質.2.你搞清楚OK(還是故意不貼出)啊,原文芯片短缺正影响着全球车企的生产节奏,近期车企因此停产的新闻几乎每日都有更新。日前,国家新能源汽车技术创新中心负责人表示,中国汽车芯片短缺可能会持续长达10年,但这与目前的“供应短缺”几乎没有关系。它的意思是需大於供,白話點就是 ex:每年要求1000萬個車用晶片,但是半導體廠每年只能提供800萬個車用晶片板,人家不是短缺到無法生產或暫停生產,進而影響車市,而是需大於供而已.
a123472 wrote:在偉大DPP執政下,大陸是依賴我們賣產品給他。禁敢禁止台灣鳳梨,我們就停ECFA、全面禁止所有產品出口大陸反制他! 其實非高科技類的東西,最好的方法不是禁賣,應該是加價賣才對喔.
網軍整天洗風,以為台積電一定是護國神山,這些網軍腦袋只有只要晶片就得靠台積,殊不知很多晶片不一定要到最先進製程,真是一堆智障網軍,台灣現在很可憐,被一堆騙子跟智障綁架...gbT8Z wrote:車用晶片又不需要用最先進的製程。...(恕刪)