高鐵南延恐賠錢？交通部次長：不會補貼高鐵營運 (第2頁)

60分

11樓

2019-10-08 17:32

高鐵負債比85％怎麼有口氣能承擔

到時候欠債一定又哎政府

林佳龍在開芭樂票

1211分

12樓

2019-10-08 18:26

king97878 wrote:
如今綠營提出高鐵南延案，從左營到屏東，高鐵路程大概20分鐘，台鐵則為30分鐘，只有省下10分鐘卻要花554億元建造費用。交通部政務次長黃玉霖承諾，未來不會補貼高鐵屏東站營運成本。...(恕刪)

但如果反過來看台北，台北車站到南港車站，高鐵相較於台鐵，應該也沒省幾分鐘才對。

不過台北是大城，南港也蠻多人下車就是了。
屏東就看能不能因為一些建設，包括高鐵，帶動人口成長囉....
我是不太看好就是了，畢竟現在少子化。

582分

13樓

2019-10-08 18:36

milheai4 wrote:
https://ec...(恕刪)

不補貼營運成本，看來次長也心知肚明一定會虧大錢，政府向來也不補助台電虧損，只不過台電虧太多的時候，年年說要漲電價.....看來以後高鐵各站各級車票漲停了。

螢一

44分

14樓

2019-10-08 18:36

格雷的五十一道陰影 wrote:
向南延到底有什麼好處...(恕刪)

南延不會變慢鐵拉，因為是延長不是中間設站，但南延真的沒意義，南港因為是機場加上轉運站還可以接受，但目前的方案無法接受，不過可以接受先延伸到小港機場，提升小港機場使用律

2608分

15樓

2019-10-08 18:38

惡魔推銷員 wrote:
但如果反過來看台北，...(恕刪)

反正也不是花偶的錢???...

不知多少兆的經濟規模損失....

小弟以為.....太平山、阿里山、玉山.....台灣有百岳....門庭若巿、山屋供不應求......

蘇揆....不能大小眼兒...高鐵上玉山,可以規劃.....

應該可以得到不少票.... 100分

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....

7516178

1266分

16樓

2019-10-08 19:08

pairamea2 wrote:
林佳龍在開芭樂票(恕刪)

這分明就是“斂財”的手段，延下去，一天看有沒有一千個乘客。