nwcs wrote:
張榮發會讓張國煒接手...(恕刪)
當年911事件後 非長榮員工的一般人不了解 ..
當時是給空姐2選項
1.離職 加發離職津貼
2.留下 接受減薪
現在這群空服員
根本就是小公主
*~小明~* wrote:
轉貼新聞:
交通部非長榮股東，公司立場可強硬
值得一提的是，長榮航空上次發生罷工危機約為三十幾年前。一位長榮航空老臣回憶說，當時是長榮運輸抗議低薪，長榮創辦人張榮發親自與工會談判，「會讓你們養得起家」，隨即合理加薪。然而長榮內部還流傳另一種說法，面對工運，張榮發不會輕易向工會妥協，他向抗議的工會說：「再罷工下去，乾脆把公司收起來好了。」
公司如果收起來高層肯定餓不死，但空服員就不一定了
這篇最惡劣的就是還拖已經歸仙的人出來救援
明明就有標準答案
長榮創辦人張榮發親自與工會談判，「會讓你們養得起家」，隨即合理加薪。
然後還要報流言要幹麻
所以如果創辦人還在應該在罷工前就處理好了，不會罷工。
god52101314 wrote:你這2項和小公主看起來並無必然關係,可否再解釋一下?
當年911事件後 非...(恕刪)
你是長榮人嗎,哪個部門的?這篇你如何評論?
如果張國煒還在長榮 他會怎麼處理這次的罷工事件...
但長榮以前不是這樣的。張榮發和小王子張國煒治下的長榮，視工會為仇寇，一旦有風吹草動，就防範於未然。但在防範工會的同時，長榮的資方，真是把公司員工當一家人看。
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我的看法是:以前長榮其實採傳統恩威並濟方式來處理工會問題,這也是大部分公司處理的方式,所以能有效處理或溝通,但公司進入爭家產的階段帶來的副作用就是人才流失,管理階層必須選邊站或離開,因此管理方式跟著質變,公平正義都抵不過你選對邊,上層惡鬥當然也就看不起基層,這是張榮發死後幾年累積下來的惡習,罷工只是長榮管理階層出問題的一個結果罷了.
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