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裕隆洗白的機會?

chiqq wrote:
石虎議題吵翻天,如果...(恕刪)


不錯,希望裕隆有這Guts

chiqq wrote:
你那邊是平行世界?...(恕刪)

他說的是實話啊

虎原本的棲息地目前普遍分布在新竹地區、苗栗縣、台中市、南投縣、彰化縣、嘉義縣。
但是只有苗栗縣需要保育石虎???,你說這話是不是暗婊新竹地區、苗栗縣、台中市、南投縣、彰化縣、嘉義縣民啊,

這些地區的人居然敢指責苗栗縣民想要開發土地,真是夠無恥的

理盲濫情的鄉民,把「台灣保育類動物」保育責任一眛的歸咎在苗栗縣政府身上,卻忽略其他周邊縣市也應該要參與,中央也有跳出來主導協調的責任
而不是讓那些鄉民腳踩著石虎以前的棲息地,指著別人「要有愛心」「為了保育石虎」「要放棄土地開發(因為我在以前就開放完了,誰叫你苗栗縣開發的晚)」

那麼有愛就去集資把地買下來,自己做保護區啊。
站著說話不腰疼,這有愛心怎麼不搬去住旁邊幫助石虎保育?
實際上當地人就是討厭石虎,憑什麼台中南投也有棲息地都可以開發,苗栗卻為了你們的「愛心」「可愛」「可憐」,通通不准開發

一點成本都不想付出,只想別人付出成本幫你免費做愛心

台灣人最願意付的的就是0成本的鍵盤愛心

chiqq wrote:
石虎議題吵翻天,如果裕隆搭個順風車,公關出來直接宣布擴廠計畫變成石虎保育,還不來個絕地大翻身,對企業形象一定有所提升
新車詢問度我覺得一定也有所幫助
對裕隆的所有體系應該都有所加成吧?


石虎是假議題...
石虎能否保育..
我想絕大數台灣人是漠不關心的!!
看到石虎會興奮的..也就只有愛貓人士與覺青..
其餘的...都只是看戲的!!
asas78 wrote:
石虎是假議題.


為何不說裕隆那個鳥蛋廠區地才是假議題?

裕隆真的需要嗎?

平常不是喜歡拉國瑞來比?

人家台灣所有車廠都不需要開發石虎棲地

就裕隆非要開發

本田屏東一個爛廠房就可以玩了

裕隆廢成這樣,還要去搞石虎?
的確不是只有苗栗要保育阿,可是這把火目前就是燒到了苗栗,燒到了裕隆,要搭上目前又開始要總統大選,又燒到了政治上。

我說的是企業形象的提升,有鍵盤0成本支出,難道就沒有鍵盤0成本行銷嗎?

裕隆真的從這把火退出,搞不好變成勝利之火,難道不會有人會對友善的環境產品做出支持?

如果開發只是為了做車道測試,那不如拿來提升企業形象,畢竟目前的網路資訊太恐怖了,能傳達出的正負面訊息你無法想像


h7878220 wrote:
他說的是實話啊虎原本...(恕刪)
裕隆想洗白就把車子該給的都給一給 降價一波

T32渦輪版的先出來吧 安全配備都要給

我看是沒有了

下一台車不太想買裕隆了 覺得RAV4也不錯 或是CRV
基本上這種的形象加分,
可能只有0.1,沒幾個人會care的,
真正的車主只會care妥善率跟車價CP值。

但是雖然形象沒加分,
但是納黑們少了一個可以攻擊的點,
少扣點分就算是加分。
至少可以讓一些生手們不分青紅皂白就直接加入納黑軍
gglowcar wrote:
裕隆是國產車之父?...(恕刪)

台灣不應活在舊制度的仇恨裡,裕隆怎麼做社會自有公論。
多多關注台灣在科技領域越來越落後於中國、韓國比較實在!

台灣缺乏基礎材料科技,也沒有引擎、底盤、電池技術,
所以納車不可能成功,收掉是時間的問題而已!
企業形象一斤多少錢?能夠多賣幾台車?計程車司機就買單了嗎???還是降價才實在.一付模具開出來成本多少.不要說消費者吃不消車廠也吃不消唯有大量生產.才是雙贏.
既有車種要降價應該不可能,除非就我講的,把電子產品拆一拆,做出跟vios等級配備差不多的車來賣,裕隆不是做不出來,
而是一開始就訂在科技車

看新的董事長怎麼想吧
真要做產品定位就要再變了

不過一定又會有人靠北,這樣子的納智捷不就跟A牌神車差不多,怎麼做都會有意見的


尼賀 wrote:
企業形象一斤多少錢?...(恕刪)
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