chiqq wrote:你那邊是平行世界?...(恕刪) 他說的是實話啊虎原本的棲息地目前普遍分布在新竹地區、苗栗縣、台中市、南投縣、彰化縣、嘉義縣。但是只有苗栗縣需要保育石虎???,你說這話是不是暗婊新竹地區、苗栗縣、台中市、南投縣、彰化縣、嘉義縣民啊,這些地區的人居然敢指責苗栗縣民想要開發土地,真是夠無恥的理盲濫情的鄉民,把「台灣保育類動物」保育責任一眛的歸咎在苗栗縣政府身上,卻忽略其他周邊縣市也應該要參與,中央也有跳出來主導協調的責任而不是讓那些鄉民腳踩著石虎以前的棲息地,指著別人「要有愛心」「為了保育石虎」「要放棄土地開發(因為我在以前就開放完了,誰叫你苗栗縣開發的晚)」那麼有愛就去集資把地買下來,自己做保護區啊。站著說話不腰疼,這有愛心怎麼不搬去住旁邊幫助石虎保育?實際上當地人就是討厭石虎,憑什麼台中南投也有棲息地都可以開發,苗栗卻為了你們的「愛心」「可愛」「可憐」,通通不准開發一點成本都不想付出,只想別人付出成本幫你免費做愛心台灣人最願意付的的就是0成本的鍵盤愛心
chiqq wrote:石虎議題吵翻天,如果裕隆搭個順風車,公關出來直接宣布擴廠計畫變成石虎保育,還不來個絕地大翻身,對企業形象一定有所提升新車詢問度我覺得一定也有所幫助對裕隆的所有體系應該都有所加成吧? 石虎是假議題...石虎能否保育..我想絕大數台灣人是漠不關心的!!看到石虎會興奮的..也就只有愛貓人士與覺青..其餘的...都只是看戲的!!
asas78 wrote:石虎是假議題. 為何不說裕隆那個鳥蛋廠區地才是假議題?裕隆真的需要嗎?平常不是喜歡拉國瑞來比?人家台灣所有車廠都不需要開發石虎棲地就裕隆非要開發本田屏東一個爛廠房就可以玩了裕隆廢成這樣,還要去搞石虎?
的確不是只有苗栗要保育阿,可是這把火目前就是燒到了苗栗,燒到了裕隆,要搭上目前又開始要總統大選,又燒到了政治上。我說的是企業形象的提升,有鍵盤0成本支出,難道就沒有鍵盤0成本行銷嗎?裕隆真的從這把火退出,搞不好變成勝利之火,難道不會有人會對友善的環境產品做出支持?如果開發只是為了做車道測試,那不如拿來提升企業形象,畢竟目前的網路資訊太恐怖了,能傳達出的正負面訊息你無法想像h7878220 wrote:他說的是實話啊虎原本...(恕刪)
基本上這種的形象加分,可能只有0.1,沒幾個人會care的,真正的車主只會care妥善率跟車價CP值。但是雖然形象沒加分,但是納黑們少了一個可以攻擊的點,少扣點分就算是加分。至少可以讓一些生手們不分青紅皂白就直接加入納黑軍
gglowcar wrote:裕隆是國產車之父?...(恕刪) 台灣不應活在舊制度的仇恨裡,裕隆怎麼做社會自有公論。多多關注台灣在科技領域越來越落後於中國、韓國比較實在!台灣缺乏基礎材料科技,也沒有引擎、底盤、電池技術,所以納車不可能成功,收掉是時間的問題而已!
既有車種要降價應該不可能,除非就我講的,把電子產品拆一拆,做出跟vios等級配備差不多的車來賣,裕隆不是做不出來,而是一開始就訂在科技車看新的董事長怎麼想吧真要做產品定位就要再變了不過一定又會有人靠北,這樣子的納智捷不就跟A牌神車差不多,怎麼做都會有意見的尼賀 wrote:企業形象一斤多少錢?...(恕刪)