我愛Uber,台灣應該良性競爭！ (第2頁)

Sylvia_1624
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樓主

2019-04-22 12:43

開uber要繳稅、牌照稅、燃料稅...
也會失去油價補助、換車補助、道路特權
甚至uber跟租賃業合作後，代雇駕駛的薪資是要用銀行薪轉很多計程車司機因為債務問題
是不能用薪資轉帳的～

所以理所當然
很多人是不會來開的

他們認為uber會發優惠卷搶走乘客
但某大車隊也是有在發優惠卷🙄
也認為uber價位低
但其實uber並沒有真的比小黃低唷！
我坐計程車回我家$270
做uber因浮動問題300～400都有可能

所以哪來的便宜？

shinnrenn wrote:
我也覺得奇怪，計程車...(恕刪)

蘿莉愛蘿莉控

蘿莉愛蘿莉控
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12樓

2019-04-22 12:50

我也支持uber，方便叫車、價格透明
沒有他我真的蠻傷腦筋

miamivice

miamivice
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13樓

2019-04-22 12:54

現在是在比可憐誰就能不守法不繳稅不須管理嗎?
假如不是就不要濫情扯什麼可憐
更可憐的連車都買不起根本就不能做這生意
以前計程車這職業就是"弱勢人士"在謀生活方式

要引起注意與獲得他人認同以致共鳴
建議將焦點聚於公益事務上就事論事以理論法
光討拍是占不到甚麼便宜的
更何況還拿錢去砸搞網路行銷動員去抗議
一般人是不會直接跟"弱勢"做連結的

上一次行銷戰略主軸也是做的亂七八糟
理盲法盲硬槓政府挑戰社會價值
計程車如何爛都跟Uber需不需要被管理是不同兩回事
就旁人而言這是白癡比較法亂鬥一通

這次政府快跛腳了議題就不要又走偏了喪失契機
責任與義務是相對地要先搞清楚
不要忘了只提片面這會很容易被人依理就打槍的

Sylvia_1624

Sylvia_1624
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樓主

2019-04-22 12:55

你確定你台灣人？
你不知道因為計程車不用繳稅
因此網路有抗議嗎？
https://join.gov.tw/idea/detail/a6005499-548c-43dd-95f6-d96a7a93b4d8

還有誰說uber他們沒繳稅？

sogo5370 wrote:

/Users/olivelin/Desktop/螢幕快照 2019-04-22 13.08.22.png
只要 Uber能正...(恕刪)

sogo5370

sogo5370
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15樓

2019-04-22 13:00

Sylvia_1624 wrote:
還有誰說uber他們沒繳稅？...(恕刪)

Uber一開始以網路公司註冊

規避法律

他當然有繳稅

但是比例不對

也逃掉了汽車運輸業的一些管理規則

所以才會被禁止阿

還有你貼的這文章

是擁有車的人都需要繳的好嗎

跟開不開 Uber何干？

乘客險也只是要讓自己開 Uber的風險降低

是繳給保險公司的根本不是稅

我並沒有反對 Uber

但前提是得公平競爭

jarryl007

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16樓

2019-04-22 13:02

Emma0425 wrote:
小黃素質奇差無比不...(恕刪)

素質差+1

碰到壞小黃司機的機率約50%
故意繞路。
故意不開冷氣。
車子又破又髒。

有競爭才會有進步呀！

smallbeetw

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17樓

2019-04-22 13:10

jarryl007 wrote:
素質差+1碰到壞小...(恕刪)

我沒搭過 Uber, 一次也沒有...

但是像 Uber 或行之有年的白牌車, 都是有那個市場就會有那種服務, 如果今天既有的小黃能夠完全填補滿足那個市場, 自然就不會有 Uber 甚至白牌車的空間...

用法令規範可以理解, 但大家應該想一下怎麼會有"那個市場"出現...

miamivice

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18樓

2019-04-22 13:17

smallbeetw wrote:
但大家應該想一下怎麼會有"那個市場"出現...

因為人性
永遠都會有那個需求市場
供給則不一定

而沒有別人必然需要負擔之成本
不直接反應降低或提高自身附加價值
就沒有太多誘因

cckm

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19樓

2019-04-22 13:20

sogo5370 wrote:
是擁有車的人都需要繳的好嗎

計程車不用繳牌照稅和燃料稅,
所得自然也是「低」到不用繳稅.......

cckm

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20樓

2019-04-22 13:25

miamivice wrote:
不直接反應降低或提高自身附加價值

政府如果不敢大力整頓小黃,
這個問題永遠會存在.
據說日本計程車服務水準很高,
這個超哈日的政府怎不去學習一番???