QQ哥 wrote:1.你們不是都說百姓越來越有錢怎麼現在變成要勒緊褲腰帶?2.窮人要花好幾百甚至上千的高鐵車票這樣的大眾運輸恐怕有難度 1.老百姓越来越有钱是跟以前比,勒紧裤腰带搞建设是长期国策,两者并不矛盾2.穷人有绿皮车可坐,票价只是高铁的零头。
在四大一線城市,年入10萬(淨收入),大概等於平均數。比中位數還是要高一點。在二三線城市,年入10萬就屬於工薪層裡面比較高的收入了。可以打敗多數普通勞工。畢竟去年人均GDP才不到1萬美元。知乎社區主要會員構成以及活躍會員,除了大學生群體之外,以互聯網/IT和金融等方面的從業者居多。他們所在行業的收入在整個社會裡面本來就是偏高的。
jesselu wrote:老共的高铁根本就是...(恕刪) 在中国可以为了一个偏远的只有几百人的村庄花近亿建公路和桥梁,可以为了几户人家建在高山上建信号塔,可以为了联通偏远地区建高铁和铁路。如果这样还不满意那也没什么可说的了。还有如果你说的是真的那么要感谢你为高铁贡献收入哦。。。呵呵呵
我一个大陆人就现身说法吧,1987年生人我家在我小学的时候是很贫穷的,我听我妈说有一年春节除夕,一年下来,家里所有的钱加起来,不超过200块(人民币),我读高中的那年,2003年,1400块一个学期的学费记得还筹的很困难。我大学毕业的时候,2010年,月薪是4000人民币,一年6万左右,我13年结婚的时候,我们夫妻一年大概收入20万去年18年,我出大学8年,我们夫妻年收入大概在40几万,我18-19万,我老婆23-25万。而个人这个水平,在我大学的那班同学中,只能算是中等,比上不足比下有余。而现在我们公司从大学里招的新人,起薪都比我当时要高很多。哦对了我只是在一个二线尾巴,三线头部的一个东南部城市。其他人不知道,我只觉得在大陆只要是本科毕业的人,几年下来都不会太差。而随着教育水平的身高,大学教育的覆盖率和普及率,以后这群人会越来越多。这也是为什么现在的中国80-90后年轻人越来越有自信,越来越爱国的原因,因为国家和社会让他们感受到,一直在进步,一直有希望。最后对于可支配收入的数据统计,是非常不准的,因为他的来源是企业纳税数据和职工工资收入数据。大量逃税避税的企业,大量没纳入统计的个体户,流动户,是统计不到的。