長榮也根本沒7小時3機師,哪來的飛安問題?然後工會扯什麼排班不一樣,排班不一樣,華航讓步,有認為不一樣的改用個案討論7小時3機師,工會不要,態度還特別硬。一定要搞的世界第一7小時3機師?想爽爽飛,爽班一樣7小時3機師,覺得有問題的也一樣7小時3機師。擺明不是為了飛安問題,是為了想搞華航搞政府想要錢。。。吃相真難看。好啦~回到主題,工會理事長既然是長榮機師,那她認不認同長榮也要7小時3機師?為什麼她不一起抗議反長榮?不是講飛安問題,應該要世界第一7小時3機師?她一定會扯,因為長榮人力足,排班不一樣。好~那又回到原點,工會認為華航有問題的班,華航已經讓步用個案排班了,為什麼工會不要?貪婪~~
戒了咖啡的山羊 wrote:只是剛好這任理事長...(恕刪) 那我問你如果八大行業的人任職警察工會的人他會希望警察一直罷工,他的酒店生意越來越好還是馬上恢復上工,取締讓他關門同理,長榮的人當工會代表,是希望華航馬上停止罷工,跟長榮搶生意還是華航一直罷工,長榮爽爽賺基本的利益迴避都不懂,還是本來就沒在怕的,
汪汪掀背 wrote:那我問你如果八大行業的人任職警察工會的人他會希望警察一直罷工,他的酒店生意越來越好還是馬上恢復上工,取締讓他關門(恕刪) 你先去看一下工會法對工會組成的規定,再來討論八大行業的人能不能加入警察工會,甚至擔任幹部。機師工會並沒有限制只有華航的機師才能加入,其他航空公司的機師也可以參加,所以工會幹部及理事長不是華航的機師這很正常。