高雄繼續舉債百億 - 高捷延伸台南 蘇煥智：錯誤政策比貪污還嚴重

ayretimr wrote:
台鐵可以搞區間車就能解決兩城市運輸問題. 高雄捷運一旦延伸到台南
有甚麼路線不同?

kai-kai2 wrote:
台南規劃的捷運是高...(恕刪)

makizoku wrote:

現行公共交通，如台鐵就能滿足台南高雄這一塊，平日非上下班課時間都乘坐人員都不到5成了.

台南其他鄉鎮區域平時巴士也是空蕩蕩的.

而且台灣的私人交通工具太好入手，成年人幾乎一人一台.更減少搭乘公共交通工具意願.

在觀光方面以日本京都為例，京都觀光人口數那麼多京都市2條地鐵年年都慘賠.甚至要求巴士一日劵要漲價.

現況蓋捷運本來就是弊大於利的行為，除非台南與高雄之間這一塊的人口密集度都市化能跟台北市一樣

蘇煥智說的對錯誤政策會令整個城市嚴重倒退，受損失是整個城市人民.

kai-kai2 wrote:
不司進步才會有你這種想法
台南安平到台南火車站再搭台鐵至高雄西子灣
台南安平搭捷運到高雄西子灣
哪一個便利?
台鐵就能解決? ...(恕刪)

luna0310 wrote:

真的

然後地方政府最後又要企業去蓋括承受
高雄捷運最大老闆不是高雄市政府
是中鋼 是中鋼 是中鋼

難道台南以後也要變奇美肉包捷運?
台南要搞捷運其實市內優先,而且運量應該頂多抓到中運量
不要像高雄搞的6-3...負50%off

堤外話,其邁選輸
可能高捷從董事長以下開始,一票人也都會出事
大寮機廠慶富開發案......
還有以前的事情

kai-kai2 wrote:
不司進步才會有你這種...(恕刪)