也許一條橫跨台灣東西的快速道路，真的有需要興建 (第2頁)

budinx

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11樓

2018-10-21 23:59

北一女小綠綠 wrote:
從這次的事故來看，
應該是加強宣導坐火車要記得繫安全帶為優先。

隱形安全帶？還是國王的安全帶？你能分享你搭普悠瑪繫安全帶的照片嗎？

至於安全帶，高速撞擊下其實效果有限甚至反效果。之前台灣有一個空難，許多死者都是攔腰斷，因為撞擊力道太大，安全帶又超堅固，就把人給...

airbus330

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12樓

2018-10-22 0:00

這一切都是個案，
台灣面臨地震帶，太平洋板塊擠壓歐亞板塊，中央山脈蓋鐵路是需要精準的評估。

古錐阿土伯

古錐阿土伯
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13樓

2018-10-22 0:01

國道6貫通計劃
因遇地熱等複雜地形而中斷
實為經費龐大及不符合經濟效益

zxcv1230000

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14樓

2018-10-22 0:03

北一女小綠綠 wrote:
我覺得火車已經算很...(恕刪)

人一綠腦就殘,火車哪有安全帶

andrew3688

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15樓

2018-10-22 0:03

請問樓主
您的地理有及格過嗎？

夜半星辰

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16樓

2018-10-22 0:17

就算技術跟工法能夠克服，別忘了還有一個不食人間煙火，別人的孩子死不完的環評啊！

mjh1021

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17樓

2018-10-22 0:44

工程上我觉得应该可行吧，大陆比台湾中央山脉复杂的地形多了去了，照样穿山打洞过去了。且不说西藏，四川贵州云南这些地方的地形都比台湾复杂。
环评什么的，是另一个问题了，穿这么个山脉，破坏点环境那是肯定的了，但建成后，其实也坏不到哪里去，这条公路，肯定会成为最美的公路之一。

HELL0

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18樓

2018-10-22 0:45

budinx wrote:

你肯定沒玩過老一...(恕刪)

把原本的中橫
開直開大不就行了
彎來彎去浪費時間跟力氣
還可以開支線衝武嶺呢

TH2004

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19樓

2018-10-22 1:48

gilmann wrote:
這次普悠瑪號造成嚴重...(恕刪)

鐵路算安全了，不要因為一件事故就蓋道路，台灣土地山川不是只有人類擁有的。其它生長在這塊土地的動植物也是擁有者。

天橋說書人

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20樓

2018-10-22 2:05

古錐阿土伯 wrote:
國道6貫通計劃
因遇...(恕刪)

國道六向東延伸計畫可行，延伸到花蓮，這是最便捷的方式，可以興建高山高速公路，還可以建立合歡山賞雪度假勝地，前瞻八千億都在亂花錢，政府可以再考慮這方案