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能否说中国人均 GDP 仅 8000 美元就拥有了入门级发达国家的生活水平?

這個腦袋有洞。家庭收入超過45萬人民幣才算中產階級?!45萬人民幣合兩百多萬台幣!
按這種算法台灣中產階級只有20%不到,其他80%都是低收入戶!另外所有GDP少於2萬
美元的國家就幾乎沒有中產階級了!
Summersnow9999 wrote:
诈骗本性还改不了,大...(恕刪)




開口閉口詐騙島,這是中國大陸人發表的文章。

且內文沒有提及台灣

要看你就看,不看就別來秀下限,很搞笑
mikieri wrote:
的确...在台湾一个...(恕刪)

你可能对大陆的薪资制度不太了解,
就江苏的苏州来说吧一个入编的公办小学教师拿到手的工资大概5000多,你以为他只领这么多?大陆还有五险一金和奖金制度,所谓五险一金指的是社保的五个险种,这个跟台湾类似,我重点说什么是一金,一金指的是住房公积金,不知道台湾是否有这种东西,一个小学老师每个月领的住房公积金差不多三千多人民币四千不到,这个钱不是发到他的手中,而是打入个人的住房公积金账户,这个钱可以用来买房还贷款,而且申请住房公积金贷款要比银行的房贷利息低很多,公务员的住房公积金更高,一个月要有五千多,如果夫妻两个都是公务员,他们买房只需要凑够首付款,每个月的房贷靠住房公积金来还就可以了,当然如果你不买房,也可以将住房公积金取出自用,
除了这些,年终还有奖金,所以一个表面领5000人民币的教师,他的实际年收入要有10万人民币,工龄高的教师远远超过这个数字,大陆的公积金分几个等级,企业交的最少,最低的一个月才几百(中高阶人才也高),类似教师的事业性单位还有国有企业其次,公务员最高,公务员中的级别也有高低,科员,科长,处长,局长一级比一级高,所以收入不能光看领多少工资!
最惨的就是底层百姓,很多私营企业主不给交公积金,老百姓买房也只能申请银行贷款,
文章说的很中肯,这才是中国人该有的态度吧!烦死这些捧杀中国的所谓“小粉红”了。中国和发达国家的差距不是显而易见吗?就算美国时间停止,让中国发展30年能赶上吗?认识差距,努力追赶才是该做的啊!

有必要上纲上线吗?
这篇文章有即使有一些偏颇,但总体上问题不大。毕竟数据摆在那。
经常上网还发声的人基本上生活水准不会太差,所以大多数中国人错以为自己呆的城市就代表了全中国了。
中国是第一世界第二世界第三世界结合的复杂的国家。你在中国所看到的一切基本上仅仅只能代表你自己而已。我身边的同事很少有年收入低于10万的,上看百万的也有,所以这就代表全中国了吗?城市里大把大把一个月3000的收银员服务员清洁工,他们是沉默的大多数。你可能认为他们不算中国人吧,从城区往外开30公里40公里你可能认为那里就不属于中国了吧?
Summersnow9999 wrote:
知乎的作者更不咋的,...(恕刪)


原答主方向没错。不过,低薪低,高薪高,这才是高薪阶层希望的不是吗。至少我是生怕服务员,快递员薪水上涨,增加我的生活成本。这贴应该转给以快递员为主的网络社区,在那里楼主应该能找到共鸣。
本帖从頂樓開始都有夠無聊, 
頂樓原文作者為了酸小粉紅,選擇僅僅簡單羅列數字,而不提gdp具體構成,但魔鬼藏在細節中,大陸作為全世界最大工業品生產國,生活成本原本就比賬面偏低,
也不提一堆國家gdp靠資產泡沫堆出來,也不提服務業gdp的占比問題,比如人均gdp長期比中國高的保加利亞,老百姓四分之一的收入要用來交電費,因為保加利亞的電力企業被奧地利等國財團買走了,像這樣在西方國家收購該國資產時造成的泡沫大幅推升了該國gdp,這樣例子還有不少,比如波蘭的銀行在自由化以後全部賣給西方財團了,人均gdp遠超中國的赤道幾內亞,靠石油刷出漂亮數據,但八九成民眾生活在貧困線下…………
下面的討論更是無聊至極,
来01也一年多了,到现在没人说的清楚为什么人均gdp是3倍,人均汽车销量还小输大陆,如何解释?
跟歷代王朝相比,
對岸要走的路還很長,

在台灣,一輛車開十幾二十年很正常,
有些人,夫妻都有車,還是騎機車上班,
台灣人的觀念,是有土斯有財,
寧可把錢花在能長遠的,
饭也稀 wrote:
来01也一年多了,到现在没人说的清楚为什么人均gdp是3倍,人均汽车销量还小输大陆,如何解释?

其實公共交通的發達,會使得人均汽車銷量下降

喔,至於是不是把養車成本直接拿去養房或養孩

啊 ... 或者『養老』...?

窮的我是不知道的

台灣的汽(機)車密度,在我看來,還是過高了的

油價每桶美金 150 ~ 180 上喊 200 的那個時候

台灣路上的汽(機)車密度還是"比較正常"的而已

附註︰

說不定台灣未來會逐步提高〔人均軌道車廂〕數字
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
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