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兩岸海底真空隧道是什麼?福建到台北僅13分鐘


如果能建海底汽車隧道就好了, 這樣可以開車往來兩岸.

不過台灣民粹應該不會同意蓋這個.



hello
台灣高鐵算慢的了

平均時速也有200公里/小時


啥~~~~~~~~~強國做的一定會死人

哦~~~~~~~~~那當我沒說


wndforce wrote:
我比較想知道13分鐘跑完180公里停下來之後車上還有沒有活人?(恕刪)

skywalker7263 wrote:
台灣高鐵算慢的了平均...(恕刪)

13分鐘跑180公里均速也要800吧,如果13分鐘包含加減速使用的時間,我想車速至少也要破千,這種在這樣極端的速度行駛的車輛,我想對其安全有所疑問是很正常的。

另外,強國做的高鐵已經死過人了
真正的前瞻:

1 台鐵海線 延長 到 彰濱工業區 芳苑 鹿港 二林 麥寮 六輕工業區 布袋 挖 海底隧道 到澎湖;

2 花蓮市 台東市 做市區特色觀光輕軌;

3 三條橫向連結高鐵站 的 台鐵支線:
a 南投集集線 經台鐵田中站 到 高鐵田中站 經北斗 二林 接 台鐵海線延伸線
b 古坑劍湖山 台鐵斗南站 高鐵虎尾站 麥寮六輕 接台鐵海線延伸
c 嘉義 阿里山森鐵 到 台鐵嘉義站後 轉 台鐵嘉義 太保 高鐵嘉義站 到 布袋接台鐵海線延伸線 到 過海底隧道 到 澎湖;

4 和 大陸合作 挖 高速鐵路台灣海峽海底隧道 從竹南連結廈門 ,在竹南站 是 高鐵支線和台鐵海山線的 交會站。(這會是打破兩岸目前冷和的破冰槌)


以上才是對 台灣 未來五十年甚至百年 的命運 的關鍵前瞻建設
用四十年前的老科技協和號飛就好啦
建什麼隧道
wndforce wrote:
另外,強國做的高鐵已經死過人了

但也別忘了人家現在是能完整輸出高鐵技術,且有世界上最大最長最高運量系統的營運經驗。

如果死過人就不考慮,那全世界大概沒多少交通工具閣下可以搭了。
工程界只看成果不看政治立場......
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?

RR wrote:
但也別忘了人家現在是...(恕刪)


跟政治何關?我在本主題從沒提過政治話題,倒是您的政治立場挺鮮明的。
我不反中,所以我自己都有用MIC產品,但是對於當中共或日本的奴才到處歌功頌德也沒興趣就是了。
wndforce wrote:


13分钟跑180...(恕刪)

客運飛機每年都摔
你還敢飛嗎


wndforce wrote:
13分鐘跑180公里均速也要800吧,如果13分鐘包含加減速使用的時間,我想車速至少也要破千,這種在這樣極端的速度行駛的車輛,我想對其安全有所疑問是很正常的。
另外,強國做的高鐵已經死過人了


要看強國的高鐵有沒有死人,

也可比較其他國家的高鐵有沒有死過人,

如果一樣都死過人, 也就沒辦法, 技術, 能力, 運氣....

德國...
https://kknews.cc/zh-tw/society/bvka56.html

日本
https://kknews.cc/zh-tw/world/nmm9338.html
hello

macacafly wrote:
要看強國的高鐵有沒有...(恕刪)

然後呢?別國的產品也有死人跟強國的產品會不會死人有關係?
您應該拿出資料說服我強國技術力世界第一絕不會死人才對吧?
樓主主題中的海底真空隧道還只是幻想就開始有人跳出來護航了,護主護到這程度?
更何況我也沒說死過人的東西就不能用,請不要亂扣帽子。
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