UBER合作計程車駕駛可能嗎？ (第2頁)

蔥油餅大叔

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11樓

2016-12-05 23:49

韓非子 wrote:
車行繳個毛。年費1200...(恕刪)

這跟討論uber有關係嗎?

uber也可以只承接計程車的業務啊它不是媒合平台?

在日本也是這樣做的

最近不是要導入什麼多元計程車? 其實也可以合作啊

韓非子

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12樓

2016-12-06 0:02

蔥油餅大叔 wrote:
這跟討論uber有...(恕刪)

我在回應樓上的說，計程車都有繳稅。

蔥油餅大叔

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13樓

2016-12-06 0:03

韓非子 wrote:
我在回應樓上的說，...(恕刪)

了解算是我執著了

若是有感到不悅還請多見諒

沒有針對的意思

XaosLin

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14樓

2016-12-06 0:04

ANDYLIU66Y wrote:
UBER合作計程車...(恕刪)

怎麼可能

這樣uber素質就被拉低了

心頭滅却

韓非子

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15樓

2016-12-06 0:07

蔥油餅大叔 wrote:
了解算是我執著了...(恕刪)

純聊天，沒有任何不悅，我自認為扶持UBER反而政府可獲得更多稅收，先不論稅拿去給誰用，總之有繳就很多了。

wndforce

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16樓

2016-12-06 0:10

韓非子 wrote:
台灣計程車除了免稅

看起來優惠好多喔，但是UBER為什麼還是不願意配合台灣法規合法化呢?

蔥油餅大叔

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17樓

2016-12-06 0:20

韓非子 wrote:
純聊天，沒有任何不...(恕刪)

這麼說起來 uber的分潤是公司35% 司機65%吧

至於公司資訊業的營所稅我就不清楚了

以收稅的觀點來看用電子報帳誠實繳納營業所得稅應該會比較有助益

計程車要說到不繳稅的問題大多是逃跳表導致帳面上營業所得不超過繳稅門檻

查了一下網路資料計程車是以營業額的2%課徵個人所得稅當然還要減去折扣額

基本上不可能超過繳稅門檻就算年營業額600萬也不用

這點跟攤販不開發票只有食材行必須繳稅的道理其實差不多...

韓非子

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18樓

2016-12-06 0:22

wndforce wrote:
看起來優惠好多喔，...(恕刪)

所以有些私家車去花750考營業執照，當自用車使用阿。

但缺點就是以後車要賣比較沒價格。

gray48816

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19樓

2016-12-06 0:33

wndforce wrote:
看起來優惠好多喔，但是UBER為什麼還是不願意配合台灣法規合法化呢?

因為不用合法就可以賺爽爽
加上小黃不爭氣，自己都在鑽法律漏洞了
別說豬隊友~整個車隊就是個有靠山愛關說的豬圈了~
為什麼不能像日本乾淨有禮貌守制度?
為什麼瑞典的小黃司機薪水還很穩定比照公務員
因為在台灣當小黃司機門檻極低
他們沒去當乞丐或搶劫你就要阿蜜陀佛了~你再砍下去~他們就真的失業了!
每個國家的文化真的不一樣...

要UBER合法得先想辦法威脅UBER
但台灣沒有能與UBER抗衡的合法車隊競爭者
而且連依法行政軟都屌，硬起來就只能靠警察抓~抓不完你也沒轍
那UBER何必多花腦筋呢XDD

韓非子

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20樓

2016-12-06 8:47

gray48816 wrote:
因為不用合法就可以...(恕刪)

其實我一直搞不懂UBER非法的點在哪裡。

如果UBER犯法，那麼奇摩拍賣也是犯法，FACEBOOK也是犯法。

拍賣與臉書都有很多機場接送的自用汽車上去刊登。

我所知，不少計程車的營業駕駛人執照也是租來的，尤其是夜間駕駛，不敢開日間原因就是執照並非本人。

就是貼在在儀表的那張執照並非駕駛本人。

很多計程車司機曾經有牌照，但因為過60沒過體檢，交通事故，還是另有原因就會去租牌。

還有十幾年前當兵，那時候左營大路每次放哨，就一堆白牌車在喊客，一車到三多路400元。

三多路到軍校路500等。新竹也遇過，士林夜市也遇過，去馬祖，澎湖，金門，墾丁，台東都遇過

就沒人說他們犯法?

UBER合作計程車駕駛 可能嗎？

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