• 3

政策錯誤放棄賺錢路線審計處提BRT五大疏失

BRT半年的營運收入就有3000萬

然後優化後被調去海線「光榮」

一年敗光資本收攤
lordkikuko wrote:
BRT半年的營運收入...(恕刪)
阿龍所謂的海線自強號現在還有在跑嗎
不知道住臺中的市民如何看待這件事?搞不好住臺中的市民覺得很好啊~

冰凝夜 wrote:
阿龍所謂的海線自強號...(恕刪)


目前在文心拖吊場曬乾

據說為了迴避審計處的糾正

elll打算拿去「租」給巨業去跑高美濕地

左手惡整司機,右手圖利業者

iou9998 wrote:
其實你並不孤單,台...(恕刪)


台南高雄表示

U-CAR Super wrote:
把胡志強送公懲會吧⋯...(恕刪)


台中BRT查無不法 全案簽結

要被移送的人恐怕是+long跟elll喔

--
現在好了,我不太相信elll掰得出能呼悠審計部的說詞

大膽猜測所有設備最後「依法行政」靜悄悄的上線,市府裝b
施政倒行逆施,

明明政府賺錢的路線讓利給民營公司,

然後把自家大車丟在拖吊場曬太陽,

台中市議員應該發起向加long求償,

凍結他的財產賠給市民不該放任首長亂搞,


這裡面很值得令人玩味啊!

鹹淡超人 wrote:
短命BRT...審...(恕刪)


BRT 再怎麼樣就是20多億的東西

高捷是2000億

夠你政策錯誤100次了
十機九移,換過八鏡七店六街五老闆四處跑,還得三買二測,一台爛貨
iou9998 wrote:
不知道住臺中的市民如何看待這件事?搞不好住臺中的市民覺得很好啊~


台中人反應兩極,開車人大都反對BRT,搭車人大都支持BRT!

就醬~

0瑩月0 wrote:
台中人反應兩極,開車...(恕刪)


哪有,我就是開車族

我支持大眾運輸要發展

我支持臺中財力負擔得起的BRT
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?