威航不併入興航了決議停業一年 (第2頁)

bALANCE kWAN

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11樓

2016-08-28 13:11

威航跟復興航空100%股份相同

威航董事會=復興董事會

f62902

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12樓

2016-08-28 14:00

威航創立於2014年1月20日
開始運營 2014年12月17日（首航）
終止運營 2016年10月4日（停飛一年）

好短命的一家航空公司

h77503

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13樓

2016-08-28 14:26

心裡一直納悶，只幾百塊就可以飛日本。結果不出所料的賠錢收攤。

josew

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14樓

2016-08-28 17:46

shortman wrote:
很好奇，如果停業，需...(恕刪)

停飛

所以沒有收入
讓員工自己提離職

很厲害的做法

smile8421326

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15樓

2016-08-28 19:39

這整個集團都很扯的，為了減少損失，復興航空的高層更要求中興保全的員工去吸收那些沒賣掉的機票，這整個集團內就屬中興保全仍是年年賺錢，近期更用中保無限佳賺進大把鈔票，因此復興航空高層把苗頭瞄準到中興保全，而且還不能拒絕買機票，不然公司就要針對你，目前已經有幾批主管被公司用開會之名到澎湖去開會了，目的就是要公司員工強迫搭復興航空，有的比較幸運飛高雄開會，有的飛花蓮，總之就是要員工去吸收盈虧。

shortman

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16樓

2016-08-28 20:01

根據商業登記法和勞動基準法之規定
企業停業超過一個月，應該要給付資遣費

商業登記法：第17條
商業暫停營業一個月以上者，應於停業前申請停業之登記，並於復業前申
請復業之登記。但已依加值型及非加值型營業稅法規定申報者，不在此限
。
前項停業期間，最長不得超過一年。但有正當理由，經商業所在地主管機
關核准者，不在此限。

勞動基準法第 11 條
非有左列情事之一者，雇主不得預告勞工終止勞動契約：
一、歇業或轉讓時。
二、虧損或業務緊縮時。
三、不可抗力暫停工作在一個月以上時。
四、業務性質變更，有減少勞工之必要，又無適當工作可供安置時。
五、勞工對於所擔任之工作確不能勝任時。

intertional

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17樓

2016-08-28 21:12

smile8421326 wrote:
這整個集團都很扯的，...(恕刪)

北高航線已經停飛很多年了，請問要怎坐復興到高雄開會?

josew

josew
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18樓

2016-08-28 22:31

intertional wrote:
北高航線已經停飛很...(恕刪)

恩~~不知道那個網友怎麼這麼激烈....

但中興保全請業務賣機票
價格事實上不會很貴，也滿優惠的

價格比其他廉航優惠價格高一些，但比長榮、華航便宜。

而且復興執飛日本航線的飛機也不差，也都是 Airbus A320/321等級也很符合安全標準亦很舒適，服務也很好。

有興趣的話，可以去找中興保全的業務詢問看看。

不要問我~~我只是看到業務po出來的價格~~正好看到而已

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

聖堂教徒

聖堂教徒
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19樓

2016-08-28 23:14

特許行業沒賺頭
又碰上只會無條件投降當盤子撒錢的政府
老闆怎可能陪員工繼續撐
當然只剩暫時落跑一條路
加上消費者
沒有一個是贏家

伊魯米

伊魯米
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20樓

2016-08-28 23:50

員工應該考慮上街頭抗爭吧,
衝一下行政院或交通部, 問題就可以解決了

威航不併入興航了 決議停業一年

威航不併入興航了決議停業一年