計程車司機們，如果你們要爭取權益，不讓uber搶你們的市場，首先你們要先自重 (第2頁)

oolongtea204

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11樓

2016-08-25 11:05

橘子kiki wrote:
將心比心，多積點德，人家排班排很久，花了那麼多時間，想多賺一點點也是應該的，
你東西重，你家人累，很會幫家人想，人家的家計就不關你事囉！
找近程計程車，你事不會走幾部路去路口攔車喔！

Taxi 拒載短程的很多

所以我以前短程上車前會先問

但是現在坐Uber

Uber沒辦法拒載

謝謝 Uber

橘子kiki

橘子kiki
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12樓

2016-08-25 11:07

JasonQ wrote:
嘴巴上講UBER沒...(恕刪)

所有的UBER都是違法營業，

不守規定的僅為少數，

計程車是規定不能拒載短程，

但將心比心，

體諒一下服務業。

xallen

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13樓

2016-08-25 11:13

橘子kiki wrote:
所有的UBER都是...(恕刪)

我是不覺得不守規定的計程車是少數耶。

說uber違法，然後要體諒不守法拒戴短程的計程車？

每次搭短程的幾乎都要看司機的不屑臉色。這也算服務業嗎？

更不用提在車內抽煙的司機了。

kf211434

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14樓

2016-08-25 11:21

樹大有枯枝，人多有白吃

這也是我不相信說UBER真的開放後品質會有多好的原因挖鼻孔

寧可載APP、綁信用卡坐UBER，卻連叫電話派車甚至是請超商代叫都不願意

然後上街給排班攔客的雷

ANDYLIU66Y

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15樓

2016-08-25 11:58

imjeff wrote:
昨天晚上我和我太太，...(恕刪)

所以你改搭uber了嗎？
計程車背了這麼多法規在營業，做了這麼多努力，仍然不能讓顧客感覺到有進步，到底是交通部的錯？還是計程車的錯？
uber 一派輕鬆，繳一點罰款就好了。

arjigo

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16樓

2016-08-25 12:04

多年前,上海虹橋機場還沒地鐵時,進出都靠公交與打的,更不用說滴滴之類的,
晚上11點多從機場出來,根本打不到計程車,因為都在等12點後車資加成才出車,
所以等計程車的地方當然是大排長龍,而聽說同時有上百輛計程車,在地下室排班等載客,當然沒有特定車隊壟斷,

開始出車後,有管制人員會安排快速上車出車,根本不可能先問要去那裏,
問了才知道已經排1-2小時,萬一載到短程不就很倒楣,
有種種理由,自認倒楣,怕被投訴,可以很快再回去排班,....
個人沒碰過也沒聽同事說過,上車後被趕下來的事,

不是要說那裏的司機就優於台灣,但在法規與職業道德自覺的雙重壓迫之下,
在台灣各行各業中,計程車司機算是表現比較差的那一群,

sobekmax

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17樓

2016-08-25 12:50

將心比心?

都拿補助了

還拒載?

還說是大眾運輸工具

希望立法檢舉拒載司機以維護社會大眾的權利

橘子kiki wrote:
計程車是規定不能拒載短程，

但將心比心，

sunnymoon

sunnymoon
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18樓

2016-08-25 13:16

你應該叫看看 Uber
看有沒有人要載你那一段路

這樣的比較才稍微公平一點

JasonQ

JasonQ
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19樓

2016-08-25 13:40

橘子kiki wrote:
所有的UBER都是...(恕刪)

不反對要體諒服務人員的辛勞，但是服務人員也應該要做出符合承諾的服務內容!

mbljeff

mbljeff
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20樓

2016-08-25 13:58

imjeff wrote:
昨天晚上我和我太太...(恕刪)

何必讓uber抽25%
應該開放自由付費共乘
讓正妹撩裙比讚
就一堆車搶載
一旦身材太好
連拖車頭也會停下來搶