• 7

停車場長長的排隊人龍


還不就資源大量挹注在台北

不然中南部會有這種停車問題嗎?
民主政治,自己的市長自己選,選完了就別再那邊怨天怨地

求仁得仁 wrote:
北市府好像還在石器...(恕刪)


若用網路可以抽。一堆抽籤蟑螂就過去了。
抽到就坐地起價。

gprs19 wrote:
自從柯市長上台後,...(恕刪)


學日本 買車前要先有車位 不然不給買
如果用身份證加戶籍地雙綁呢?

也就是你一家四口雖然有四張身份證 只有一個戶籍

就只能一個人去抽

這樣可以減少很多弊端吧
台北市以前建築法規沒有規定設停車位,
造成目前停車位嚴重不足,
若用反射神經式的方法,
規定要有停車位才能買車,
那只會造成停車位價格的飆漲。

gprs19 wrote:
交通動脈的一級道路, 變得更窄更塞, 因為縮減兩個車道去做無人使用的腳踏車道
巷道都畫上了停車格開始收費,
下台的交通局長說要收內湖地區的過路費
人類的文明會進步, 是因為會動腦去設想改進流程,
我們的市府官員, 卻一直提出造成市民痛苦的愚蠢政策
台北沒有人才了嗎?

我幫你重點整理一下,
所謂有能的政府,
就是要讓你在市區有更大更寬的路可以開車,
讓你很方便就能租到便宜的公有車位,
路邊停車不用錢,
你想去任何現在塞車的地方,都要改善到你開車去都不會塞車隨便都有停車位,
(而且當然不能收過路費!)
能做到這些事,
才是有文明、讓市民快樂的有才政府。
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版

yuffany wrote:
我幫你重點整理一下...(恕刪)


真的,
就像我們希望政府能規定,
假是越放越多,
工時盡量減少,
薪水一定要高,
然後在最精華的地段蓋房子然後便宜租給我。
都市規劃和交通建設是市府的權責

過去在郝市長任內, 家附近的公有停車場不用排隊買票, 只要月底前抽空去買即可
不是柯醫生上台後, 人口突然暴增, 單純是政策的問題

台北過去幾十年, 老舊公寓都沒有自有車位
造成路邊巷道都停滿私家車的奇觀

要改善這問題, 必須藉由以下方式改善
1.都更
2.公園增建地下公有停車場
3.空地建立體停車場
家附近萬有一號公園剛改建卻無規畫地下停車場來解決都市景觀問題

現在看到的政策是
路邊開始收費, 造成車主爭相去登記公有停車場的月票
而公有停車場車位不足

使用者付費的觀念我是接受
但是政府收了錢之後卻去做智障的建設

羅斯福路的自行車道無人使用
偶而有摩托車在上面急駛而過
小孩還是在慢車道騎u-bike
也許過一陣子還有小販在自行車道賣東西
商家擺設營業用的器具

沒有統一完整長期的規畫
只是近視般頭痛醫腳的施政

去過香港旅遊
那裡人口密集, 但馬路上看不到腳踏車, 因為不符交通疏運效益

一個人口密度世界數一數二高的都市
還要讓腳踏車在交通動脈移動
這是啟智學校學生才會做的事

柯醫生回台大醫院去吧!
市政府讓給別人吧!

要不你也騎腳踏車環繞您的自行車道偉業
讓居民給你白眼






你何不乾脆說,這市長是台北市民自己選的,怪得了誰?


Coriolanus wrote:
排隊是民眾的自由
政府幹嘛管
賣場試吃、熱門院線片、演唱會、限量球鞋....
不也是一堆人熬夜排隊
難道停車位比較了不起
明知道連續假日會塞車
大夥偏要上路
怪得了誰
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?