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台北市停車費漲漲漲...


齊爾-D-01 wrote:
我覺得使用者付費是...(恕刪)



台北人都億來億去的,那台北市還蓋什麼社會住宅?應該蓋在窮鄉僻壤給魯蛇租的。

philosophy2468 wrote:
那一個汽車格停了6台機車
每台機車算1/6價格嗎?
還是每台一樣都收汽車格的錢?那就跟面積無關呀


1/6價格也可以, 重點是要按小時收費!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
wecotu wrote:
最近看到上班附近的...(恕刪)


膝蓋智商157的市長:因為財團比較難對付啊,但小老百姓「開坦克車就過去了」,所以不從小老百姓的身上拿錢,我要怎麼付錢給財團?
齊爾-D-01 wrote:
而且說實話 台北人都億來億去的 有差這麼一點零錢嗎?...(恕刪)


一個Costco 開幕送早餐和洗衣膠囊百來塊錢就造成排隊人龍, 真的沒差那點錢?
^^A 請多多指教~
誰接北捷董事長 柯文哲:找會賺錢的來


philosophy2468 wrote:
隨口政策又來囉~~...(恕刪)

同理,汽車停在機車停車格裡....。
我砲故我在
不是要有施政有感

這就是了呀...

大家在雞雞歪歪甚麼?

還不趕快叩謝皇恩..





crab69 wrote:
不是台北人的我,對...(恕刪)
今天157看來心情不錯喔~~

隨口政策再來一個


不過這次公運處長比其他部門有膽子
馬上就吐槽老闆了
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尖峰時間大型公車搭載量低 柯文哲:離峰時間改中巴營運


長柯文哲表示,將和業者討論,如果未來乘車人數沒有這麼大的時段,要求業者自行換成中巴,否則將拿政府補貼的車輛補助款來開刀。

柯文哲指出,常常在尖峰時刻看到某些公車上只有幾個人,有些地區車子太大,根本沒需要,未來尖峰時刻乘車人數小於20人的路線,就要求更換中巴。柯認為,政府要用政策去控制行為,長期給公車補助太多,多到沒有效率,補少一點就不會買大車。

不過,公運處長陳榮明表示,尖峰時刻、假日期間以大巴營運,但如果離峰時間又改以中巴營運,增加業者的購車成本,目前會先跟可調整路線的業者研議。


齊爾-D-01 wrote:
我覺得使用者付費是正常的
今天台北市如果是個貧窮的城市 那當然要批評
但! 今天大台北是一個有錢人的集中地 反正都這麼有錢了 多付一點停車費也是理所當然的
付得起代表看得起你 代表你的身分地位
而且說實話 台北人都億來億去的 有差這麼一點零錢嗎?




傳產小開+月兼差七萬



跟便當店老闆爭論一隻燒鴨腿不知是否有失身分地位



一餐有差這麼一點零錢嗎?
機車停在汽車停車格就拖吊,很困難嗎?
否則台北市交通只要付費就可以停車豈不天下大亂
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