三腳阿喵 wrote:對於身障者而言屬於嫌惡設施,因此著手評估轄內陸橋及地下道的拆除數量。...(恕刪) 日本的嫌惡設施蓋的還挺多的當了官就愛鬼扯嗎路橋跟地下道主要是因為對於行人路權看法的改變 不是嗎從本來跟日本看齊轉而向歐美看齊而已卻把單純的觀念轉換硬是扣上"嫌惡設施"的帽子
使用率低就要拆的話 那高雄捷運也可以拆了花了這麼多錢建設 也不積極去宣導 鼓勵 讓民眾使用率低 然後再去拆?錢多到沒地方花 拆也無所謂 任期已經快過一半 到底建設在哪裡?只看到不斷的請益之旅,旅費花的比前苗栗縣長還高,我現在看到之前選舉時候大力讚揚柯的那些朋友 都會忍不住的問個幾句....真是有夠丟臉的....
靈魂守衛 wrote:日本的嫌惡設施蓋的還挺多的當了官就愛鬼扯嗎路橋跟地下道主要是因為對於行人路權看法的改變 不是嗎從本來跟日本看齊轉而向歐美看齊而已卻把單純的觀念轉換硬是扣上"嫌惡設施"的帽子 是啊日本的人行天橋超多而且還會搭配人行道欄杆禁止行人跨越欄杆到馬路上台北市在1990年左右的十字路口就是這樣的設計
andy0617 wrote:反正只要拼命拆,粉絲就高潮了。就像忠孝橋,春節趕工七天拆掉,鄉民們就當神蹟一般的歌誦,後續工程拖了兩個月還在牛步化,週邊交通也沒見到改善,沒人在乎。...(恕刪) 拆東西很快.馬上就看的見!!建設很慢還要被檢驗.你看光一條自行車道.小工程就被罵翻了!以157的智商.拆是對的....