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台中捷運施工鋼梁掉落!! 唉 我並不意外

像這種車流量很大而且只是雙線的幹道,本來就不應在白天作架設重達200多噸鋼樑的作業。更白目的是居然在傍晚交通尖峰時段施作。施工單位到底有沒有有沒有腦筋啊? 這起災難最大的原因是吊車的一處支撐柱陷入路面,造成吊車失去平衡而產生的嚴重工安意外。路面底下的泥土有沒有紮實,很難掌握,經驗豐富的工程處應事先就預想到了才對吧! ...嚴重的人為疏失必須確實追究!
megadeth_my_life wrote:
勞動部職業安全衛生署...(恕刪)


u50904 wrote:
雖然發生這樣的事讓...(恕刪)


一堆馬後炮
真豬奶茶 wrote: 他喵的最好是不趕工就不會發生今天這種事....


不趕工就不會選週五下班時間吊掛....還不交管....
捷運工程處不是公告夜間施工
怎麼變成白天施工還是那下班時間?趕工趕出人命
而且如果照原規劃施作並道路封閉應該可以把傷害降到最低

BSMI wrote:
捷運工程處不是公告...(恕刪)


為了2018選舉有政績

要求提早二年完工

唉..




半夜施工更危險

因為工作人員精神一定很差專注力也不行

這次事故因為在彎曲路段

軌道鋼樑也是彎曲的

應該是現場工頭沒注意或是沒吊掛過彎曲軌道鋼樑

在一側上柱鎖螺絲之後就放掉中間吊車吊中間段的吊耳

彎曲的鋼樑立刻翻落

如果是直線鋼樑就沒這問題

當然現場交通管制很有問題

彎曲路段應該管制範圍要擴大

megadeth_my_life wrote:
這種危險的工程不只...(恕刪)



請問趕工是否代表 施工廠商可以減少應有的作業程序與規範???

正常來講 不可能

而是施工廠商或技師為了...............所以............???


所以趕工 = 可以不遵守規範 = 市府認同此規範嗎?這個不是正確的思考邏輯吧??
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
大陸人在此路過,相比大陸台灣已經很好,在個別地區、施工方、政府甚至會隱瞞事故。當然我沒有看見此次事故的詳細報道無法多做評論,希望台灣會有更好的發展,千萬不要被些許眼前的利益而改變了自己的文化和破壞了底線,同時願逝者安息。
u50904 wrote:
雖然發生這樣的事讓...(恕刪)


其實我更不意外!

當初台北市濱江市場興建時,導致民族東路地基塌陷.....誰蓋的?

板橋大遠百興建時,因為鋼構重大瑕疵被建築師停工1年以上.....誰蓋的?

五楊高架,一堆工安意外,又遇大雨就給他龜裂沉陷.....誰蓋的?

板橋一堆住宅,又是有不合規定泳池,不然就是蓋到一半又敲敲打打的修正,不然就是管道間沒封好,家裡沒抽煙卻聞到菸味,不然就是風切聲擾人無法入睡,一堆堆小問題.....誰蓋的?

環河快速道路在蓋的時候,一堆鄰損,還有柱子料單送錯,導致要鑽心確認強度的事情....誰蓋的?

一堆堆的案例可以舉....顯然對於會增加額外成本的規劃,是不列入那家公司的考量。

只會不停標工程,卻忽視工安應該放在第一位!

或許,這就是商人本色,只有更賺錢.....沒有少賺錢!

另外,噓噓東果然是強力代打.....阿帕契隊壘上隊員應該可以順利回到本壘,哈哈!
明明就是 工人未依規定施工 造成傷亡

關市長什麼事????

不然繼續拖個10年8年~~就不會出任何事嗎???

台灣人 可不可以不要一直謾罵???



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