天才小光 wrote:
台中BRT日運量達五...(恕刪)
花錢請人坐才有5萬
天才小光 wrote:
台中BRT日運量達五...(恕刪)
用免費的台中BRT跟要錢的高雄MRT比較運量...
你可以再...
等那時候台中BRT要收錢，我們再來看看運量，是不是該廢...
免費的東西，就別拿出來了...
cooldu13 wrote:
用免費的台中BRT跟要錢的高雄MRT比較運量......(恕刪)
"高捷原本在去年初虧損達87億元，當時為了避免破產，內部先減資，由股東吸收虧損，也把每個月就要2億元的折舊成本，在去年七月透過和市政府換約，提早把設備移轉給市府，等於高捷只需要負擔營運維修成本，現在一年營運成本只須17到18億元，運量成長，自然就不再虧錢，但氣爆後運量又再下跌，下半年恐怕又會虧損。
所以8月份
我們又虧了4400萬元
預估我們到年底
可能還是要虧到2億附近"
========================================================================
"此外，BRT第一年免費搭乘，首年經費4億2,200萬元，預計受惠1,752萬人次，這是全臺第一條雙節快捷巴士BRT(Bus Rapid Transit)大眾運輸系統，提供低碳、快速、有效運輸服務。"
內文搜尋
從 APP 打開
X