UBER現在交通部都說違法了...要嘛就撤照阿還讓他繼續在營業?白牌 職業牌 小黃?其實一般大眾不見得搞得清楚消費者是應該有選擇的權利UBER為啥違法說穿了就是跟小黃搶生意個人坐過UBER 感覺是不錯啊 優點比小黃多而且也不貴...交通部是不是乾脆就讓它合法個人覺得比小黃好太多了至於為啥不合法就是少了執業登記證?還是職業駕照?這是政府該去想的吧有條件的讓他合法廣大的消費者才能安心小黃也因為有競爭 素質才能提升不是嗎?
LIONS police wrote:這是監理所公佈的公告...(恕刪) 罰uber太少對財團來說不痛不癢,有沒繳也不知道https://www.facebook.com/ben.jai/posts/10153051169624113?pnref=story有空慢慢看
台南小吳 wrote:交通部是不是乾脆就讓它合法個人覺得比小黃好太多了至於為啥不合法就是少了執業登記證?還是職業駕照?這是政府該去想的吧有條件的讓他合法廣大的消費者才能安心小黃也因為有競爭 素質才能提升不是嗎?(恕刪) 原來政府還得幫違法的業者想解套的方法,讓違法的業者有條件合法喔?小黃的素質要提升,交通部動手嚴管不是就好了。開放違法的業者合法,有競爭小黃的素質就會提升嗎?現在小黃的數量太多,自己同業的競爭已經夠大了,素質有變得比較好嗎?
UBER根本不是甚麼大不了的問題政府要想清楚的是, 現在訂下的規矩, 能不能應付接著而來的同類型業者例如, 快的打車 or 嘀嘀打車沒錯, 大陸的業者。萬一他們循一樣的管道過來, 然後把UBER打趴, 政府到時候就麻煩了。