忠孝西路公車專用道為何要拆? (第2頁)

wei71092

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11樓

2014-12-27 23:08

也不是說模仿歐美不好...不過.....蓋了以後八年都不啟用是哪招~???
不知道是哪個蠢蛋搞出來的~!!!

revive

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75分

12樓

2014-12-27 23:10

想出來的下屬是蠢蛋,同意的上司也是蠢蛋.....

wei71092 wrote:
也不是說模仿歐美不好...(恕刪)

ENJOY HTC SENSE

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樓主

2014-12-27 23:48

林沉恩 wrote:
月台設計在兩邊很蠢做...(恕刪)

影片還是看不出來要拆的原因!

多出一點空間並無法疏通車流。

看高速公路就好了，3線道變4線道，該塞車的時段還是要塞車!

kantinger

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14樓

2014-12-27 23:56

會塞車的地方就會塞

但程度不同

用交通量看差異就出來對嗎?

林沉恩

林沉恩
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15樓

2014-12-28 1:07

ENJOY HTC SENSE wrote:
影片還是看不出來要拆...(恕刪)

那就用成一線道好了

反正沒差

多出一點空間並無法疏通車流。

天才

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樓主

2014-12-28 1:55

林沉恩 wrote:
那就用成一線道好了反...(恕刪)

所以你意思是....公車專用道才是忠孝西路塞車主因?

o湛藍顏色

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17樓

2014-12-28 2:46

ENJOY HTC SENSE wrote:
所以你意思是.......(恕刪)

你是否該問蓋的目的為何?誰蓋的?誰來執行?有無銜接?何時運作?為何空放?

一步一步來

mich3591

mich3591
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18樓

2014-12-28 5:07

拆都拆了，就讓我們看下去就好！

交通改善就拍拍手，沒改善就罵死他！

如果又花錢蓋回去就叫他下台一鞠躬。

zohar

zohar
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19樓

2014-12-28 5:48

交通是不會改善啦，常經過那邊的人都知道有沒有那個公車專用道一點都沒差別

只是移除掉以後視野是真的清爽很多

忠孝西路會常塞除了尖峰時刻那邊是真的車很多以外

另外就是公車太多.....常常排隊要靠邊讓乘客上下車

公車還不是一條那樣排，同時來好幾輛的話都是佔用兩線道等前面公車離開

蓋回去機率不大，昨天聯晚有柯P公布的新構想圖，哪種比較好我不專業不敢說啦

路再拓寬已經不可能啦，但公車太多我覺得才是主因

mbljeff

mbljeff
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20樓

2014-12-28 6:18

事實勝於雄辯
都已經拆了
就有實際事物可驗証
誰是正確的
星期一上下班時間就知道
拆了有沒有用
再說
拆都拆了
鋪柏油也別那麼急吧
下雨天鋪柏油
壽命會比較短
真的是只要有錢什麼都可以做