當初高雄建設捷運時,本應先在熱鬧人潮多的地段先試辦看看搭乘人數才決定要不要再延伸至其他地區結果一下就全都規劃好要弄,搭乘人數不夠多,不賠錢才怪首長和立委都一個樣,人民的納稅錢有多少花多少,預算花不夠追加再追加
宣戰 wrote:難道都沒有辦法治這個...(恕刪) 向高雄市環保局檢舉,記得要在晚上七點以後(標準會比白天嚴格)或是更狠一點在夜間十一點後檢舉(當然比晚上更嚴格)在月台上或車廂上量,記得要求要量低頻噪音(20Hz~200Hz)與全頻噪音(20Hz~20kHz),量之前還要用標準音源器現場做校正,不校正跟量體重前不把體重計歸零一樣,(有時候過與不過就差在這裡)稽查人員出發之前的事先校正也不算準噪音管制標準
yz1383 wrote:廣告為什麼不合法?是...(恕刪) 我真的覺得,你有坐過高捷嗎? 你有曾經坐在裡面聽那個阿喜怪腔怪調,不知道在說啥的「舉辦萬人排黑屁」活動嗎?你有坐在裡面聽那個聲音高亢,努力想表達快樂,卻與捷運車廂內的情境格格不入的「可樂旅遊」廣告嗎?公車都可以貼廣告貼紙了.....公車司機有強迫你一定要去看廣告貼紙嗎?而且廣告貼紙可以閉上眼睛就看不到,廣播要怎樣才能聽不到呢?
yz1383 wrote:還好台北這件事不是發...(恕刪) 在台北早就被炮到西哩嘩啦還好是在高雄.............捷運廣告都有阿只是有聲跟無聲的差別旅客有的想閉目養神..........不是去被疲勞轟炸