jijerwang wrote:
台灣的機場叫高級??...(恕刪)
我記得桃機不是法人公司了嗎?
那他要昇級當然從服務費上支出囉
其實我很幸運完全沒遇過新聞上出現的問題
不過我也想問憑什麼
桃機每年維修經費從立委手中得到一大筆
租給攤商的租金和抽佣也不低
還有機場預定地在等著蓋等
其實錢不少
結果是每次都看到國家門面在滴水的新聞
自然讓人有種"每年都在維修，每天都在滴水"的感覺
不曉得錢去哪裡了?
當然如果漲了之後就不再滴水，那我就沒話說
但有人對於漲價後就不滴水有信心的嗎?
至少我就沒有
是該漲，但我沒信心漲了之後的錢真的有發揮作用
2012年的新聞:
1.
桃機為了消耗過剩預算，竟然變更經費項目，支付近半數員工出國考察國際機場，5團近50人旅費要700萬元，立委痛批是「假考察之名，行旅遊招待之實」，但桃機公司回應，是要到東南亞、韓國及香港等地，考察廉價航空航廈的運作，作為桃機未來的規劃，否認消耗預算。
怎麼不考察一下如何讓機場不滴水?
我去香港這麼多次也沒遇過，連在颱風天都沒遇過，那種會在走道中間放水桶的情況3
2.交通部砸3千億 改造桃園機場
jijerwang wrote:
泰國 香港 新加坡 日本 我去過的國家都比台灣好很多阿...(恕刪)
那是因為你的眼中只有看到別人的優點，自己的缺點，你列出來的的確都是好機場，但是我並不覺得台灣的比較遜色就是了，因為我不曾親眼看過台灣的機場漏水
泰國機場稅800泰銖
香港機場約合新台幣676元、日本成田機場721元、韓國仁川機場761元、新加坡樟宜機場800元、北京首都機場845元
另外你列出來的都是亞洲機場，亞洲機場很極端，好的都非常好，如你列的這些，差得非常差還很貴，像上面有人提出的菲律賓，印尼等。
至於跟歐美機場比起來，我還是覺得台灣的機場算高級了。
babykt wrote:
那是因為你的眼中只有...(恕刪)
目前各機場國際線機場相關稅費總額約略台幣匯率
(台灣各機場國際線皆為300元)
桃園：300元
仁川：825元(韓幣28000)
釜山：680元(韓幣23000)
成田：755元(日幣2610)
關西T1：900元(日幣3040)
關西T2：460元(日幣1540)，無空橋
那霸國際：297元(日幣1000)
那霸廉價：免費
香港：595元(港幣153)
廊曼：650元(泰幣700)
素旺：650元(泰幣700)
普吉：650元(泰幣700)
吉隆坡T1：610元 (馬幣65)
吉隆坡T2：330元 (馬幣35)
沙巴T1：610元 (馬幣65)
沙巴T2：300元 (馬幣33) ，無空橋
新加坡：820元(新幣34)
馬尼拉：380元(菲幣550)
雅加達：395元(印尼幣15萬)
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