imhung wrote:這回沒說中央要負八成以上的責任? 硬要找的話還是可以啦江桂桂 wrote:市長陳菊則說,鴨子船確實熱潮不再,交通部對鴨子船的船體規範較為保守,高雄市期盼鴨子船能降低窗戶看水邊或敞篷欣賞陸上風光,交通局應和交通部再行溝通並勇於改善,路線則可考量重回蓮池潭,或規劃興達港、阿公店水庫路線。 交通部=中央交通局=地方解:因為交通部(中央)的法規保守,所以希望交通局(地方)能與交通部(中央)溝通並勇於改善↓↓↓中央沒改法規,我們當然無法改善啊當然這只是我硬湊的鴨子船老實說我身為高雄人都沒搭過
高雄去過幾次而已,坦白講如果高雄的景點只是六合夜市、澄清湖、愛河這些實在沒甚麼搞頭,在北部、東部就有,尤其愛河以前被民進黨宣染的豐功偉業,但不就是一條較大的市區水溝,與淡水河差些吧,鴨子船沒落不意外,但該賺的也賺夠了吧?
yes2800 wrote:尤其愛河....,但不就是一條較大的市區水溝,與淡水河差些吧,...(恕刪) 我直覺是拿張飛比岳飛,這..., 若真的有差應該是差在河面寬度, 差在像監獄一樣高牆堤防, 颱風來沒堤防可能淹大水