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救災指揮通訊平台車功能需求

基本問題

這台車怎麼進災區

就算沒地震 有多少地方這種車可以進去的

災區需要臨時 電力 通訊 有很多方式可以搞定

這個國軍專門的 消防署委託規劃的單位 不用調查依下媽
嗯..此次消防署所開的規格並不清楚
但國外此一系統所用的載具通常是用憾馬車
所以他還是可以進入困難地形的

這種系統之平台應該是叫ICS (Integration Communication System)
用白話文解釋就是他要整合所有的通訊工具
包含樓上所提的衛星電話,手機,無線電,有線/無線網路,還有傳統電信等等
使用的電力可併用車上電瓶(直流電), 或發電機提供(交流電)
以確保能夠保有通訊
他並不是一個簡單的系統...
kmtsai wrote:
報載消防署超笨重不堪...(恕刪)


救災指揮通訊平台車

這東西讚,稍加改裝,就會像監控車一樣,拿來救災指揮太可惜了

現在科技越來越先進,車上很多笨重設備可以換成新款,減輕載重

車前、車頂再各加裝一門防衛機槍更讚,拿來監控犯罪最適合了。



樓上說的悍馬車款,後空間會不會太小,以前開悍馬救護車過

後置空間蠻小的,另外開一般軍用悍馬時,越野能力一級棒

在里嶺大橋飆過,時速破表,不過時速表最快好像才120KM/h

喝汽油就像喝水一樣,6千cc真的是大野獸,輪胎更是貴。
spencerk wrote:
嗯..此次消防署所開...(恕刪)


其實台灣有軍隊

剛好有通訊指揮車

純通訊+視訊的話

其實用cm22通指車改改就夠用了

還是履帶車應付窮山惡水還游刃有餘

如果再不行抓天上飛的c2t預警機

夠用了吧!其實資源是夠的只是不會用罷了
有可能是有設備沒人會用吧,而且後勤保養好像也沒人負責。
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