JET350 wrote:
不是每個立委甚麼都懂...(恕刪)
去台電官網看公布的財報，原料價錢與國際價格比對沒太大差別，倒是轉投資的民營電廠問題很大，這邊幾乎都是賠錢收購的，標準錢坑
還有被很多政治人物A走的敦親睦鄰費用、很多地方政府機關的路燈欠費....
如果用在未經整流的馬達負載上, 因為有效電流較小,會造成加重負載,
是有可能會燒燬的, 不過機率很小, 頂多是達不到額定功率, 比如說吹風機比較不熱,
充電器會充比較久或電池充不飽, 但還是看電路設計好不好.
若用在經過整流的直流負載, 幾乎是沒有影響的,除非是整流電路有問題.
嗯, 我認真了.
fisheries wrote:
轉投資的民營電廠原本...(恕刪)
從網路上查到的數據，台電也才佔台汽電25.7%股份而已，也就是台汽電從台電賺的錢扣掉人事成本只有25.7%會回到台電本身，本來這也算合法，但是若要檢討虧損原因，看看各燃氣民營電廠電價，居然是有25.7%股份的價錢最高...這難到真的沒問題嗎?
kwpt wrote:
從網路上查到的數據，台電也才佔台汽電25.7%股份而已，也就是台汽電從台電賺的錢扣掉人事成本只有25.7%會回到台電本身，本來這也算合法，但是若要檢討虧損原因，看看各燃氣民營電廠電價，居然是有25.7%股份的價錢最高...這難到真的沒問題嗎?...(恕刪)
1.你可以去查查當初經濟部主導成立這些公司時(請注意是經濟部主導喔), 當初的股權結構為何? 及為何後來為何官股股權釋出及降低, 基本上要處份這些轉投資公司股權, 台電等官股的控股公司是無權決定的. 當初鼓吹民營化的將股權釋出的人是現在看來的最大禍首.竟連原官股銀行的中華開發都賣掉變成財團銀行了.
2.這些公司除了台電外還有其他官股.
3.合約是台汽電等公司成立時即訂立.
4.台汽電等公司等台電之權益法轉投資台電有絕對控制權.
5.權益法轉投資損益併入母公司合併報表的方式並不是用"台汽電從台電賺的錢扣掉人事成本只有25.7%會回到台電本身"這種方式.
內文搜尋
從 APP 打開
X