罷工機師無恥，挾旅客脅迫無良政府

JasonQ wrote:
1. '資方很快就...(恕刪)

warrenwang111 wrote:
先不管藍綠.華航工會罷工的心態上就不正確.你機師罷工.我華航調虎航支援輸運旅客.有啥問題.難不成你罷工.公司不能應變?還是旅客死好.這是啥心態?
講得冠冕堂皇扣了個大帽子飛安問題.說穿了就是錢.為了飛安問題?那錢減半多個人機師要嗎?那改成機師離開駕駛座休息時間不算飛行時數.讓你沒錢可是讓你多休息.你要嗎?講的一副禮義廉?就是為了錢.醜陋無比..
挾旅客已令華航.突襲式的罷工叫有正當性2月7號晚上說2月8就罷工叫預告?
華航外籍機師人數好像120幾個吧.
說穿了就是一群貪得無厭的人趁春節人潮多.藉機想勒索公司就範如此而已..真的要罷工10天前預告.旅客可以應變.旅行社可以應變.滯留在外的旅客可以應變你機師跟華航愛怎鬥怎鬥?.
工會就是不讓你應變.趁年假旅客人多.將華航一軍.旅客算你倒楣吧.我要爭取我的錢.其他的誰管你.你的權益找華航去要不關我機師的事..完全沒有職業道德.
機師跟華航愛怎罷工怎抗議都贊成.但是旅客是消費者.你機師跟華航鬥關旅客啥事?你突然罷工犧牲旅客的權益就有問題.那醫生跟醫院鬥.臨開刀時罷工不開了.管你病人死活也可以嚕.
以後大家都抵制不要做華航.我再來看看機師先倒還是華航先倒?華航虧錢機師的待遇能有多好?

城市浪人 wrote:
你的回答有點無言....(恕刪)

tzechiny wrote:
連法律都賦予他們罷工的權利，且這次罷工也合法，
(恕刪)

tzechiny wrote:
華航資方一時去哪裡找...(恕刪)

warrenwang111 wrote:
那華航工作時數跟機...(恕刪)

JasonQ wrote:
你誤會了~重點在於...(恕刪)

JasonQ wrote:
我個人判斷，工會認為"一時之間"是小於3天，所以才會6小時後就宣布罷工，還選在開工前三天，運務最龐大的時候玉石俱焚。
...
問題的核心在於，工會打算踐踏的是華航還是旅客?

JasonQ wrote:
有需要選擇對企業以外的第三方影響最大的時間來罷工嗎？

tzechiny wrote:
...所以只要是法律保障的範圍內，影響都是合理的，...(恕刪)