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今日高雄5座無許可證機組發好發滿,明日中火有6座燃煤無許可證賴著不拆~中火2023年碳排2616萬噸,2026年大增為3196萬噸?

教授不是阿

你是不是忘記今年年底要停機大潭7號機0.6GW
和大林5號機0.5GW

如果大潭8號機明年1月1號沒有上線
真得很刺激喔



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https://news.pts.org.tw/article/599419
中央大學管理講座教授梁啟源分析,「明年的情況那會比今年更慘,明年3月的時候,核二的2號機下來,那備轉容量率特別在夜間,大概只有3%不到。」
西布克F91 wrote:
如果大潭8號機明年1月1號沒有上線
真得很刺激喔


目前還沒並聯測試, 明顯9月底商轉的期望已經落空

不過我猜測應該不至於會延到明年啦!
目前的工程延誤進度是2%,
2%的時程延誤超過3個月的話就有點誇張了

我現在反而比較擔心的是9號機
之前資訊是提前到明年4月商轉
現在我看能夠不延期超過6月底就不錯了

如果明年夏天9號機沒辦法使用, 那明年夏天大家真的皮就得繃緊一點了
過客4112 wrote:
目前還沒並聯測試, (恕刪)


昨天的台電反駁11月6%多的新聞稿台電都沒講大潭8號機11月要上線
我是不認為今年能上線,9號機能不能明年上線也是問題

歲修表上年底要除役的大林5號機
11/26要歲修到明年1/2
都要除役了是有什麼好歲修的
除非是提前到11/26除役

我擔心的是選舉選完大林5號機和大潭7號機馬上又要開環差會延役了

西布克F91 wrote:
昨天的台電反駁11月6(恕刪)


您沒講,我還沒注意到大林#5 居然11月底還排歲修

大潭#7與大潭#8 連動的話, 應該也差不了幾個月
我是覺得不太可能為了1,2個月就開環差

至於大林#5 如果再延,那就真的破紀錄了

最後, 近兩個月的用電預估是每逢1、11、21日作更新

過客4112 wrote:
我是覺得不太可能為了1,2個月就開環差



如果說大潭9號機不能在核二2號機退役明年3月的時候上線,甚至要拖到後年

我猜大林5號機和大潭7號機會延役到大潭9號機上線,少說也要半年到一年



PS:我的意思是台電不管哪一天更新數據
都沒必要否認6%多的數據是錯的甚至還要內部檢討員工

就直接說之前6%多,是因為什麼因素
現在估8%多,是因為什麼因素
而不是嫌內部員工估出6%多要檢討他
而且還否認沒有6%多這回事
搞得像估6%多罪大惡極
天氣轉涼
台電就賺到了

中火直接停四台
以免燒太多煤?


台北港超車台中港這不是挺好的嗎

一天到晚都在填土,不蓋一下燃氣接收站嗎

跟四接要填土被大家罵還硬要填地
原地踏步四年毫無進展

都用腳指頭決策的政府


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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3952387

台北港貨櫃量去年超車台中港 油槽將移、全區2041年完工

台灣港務公司表示,台北港以北部貨物進出港、綠能產業港及產業物流港為發展定位,規劃陸域面積為1038公頃,目前已填築完成471公頃土地,未來將陸續擴充物流倉儲區及南碼頭區二期約567公頃土地,提供產業充足發展腹地。
四接站紙上空轉了四年

結果台北港都準備跑當初規劃6GW的台北港燃煤電廠的台北港南碼頭二期用地二階環評了

不會台北港地都填好了
四接還在紙上漂





https://eiadoc.epa.gov.tw/EIAWEB/11.aspx?hcode=1110391A&srctype=0
我比較想知道光電業者怎麼有辦法用10倍價格租地

這麼凱的費用最後是轉嫁給誰在付錢

台電今年到7月虧損1200多億
太陽能一度4.8元多也是原因好嗎


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https://www.eventsinfocus.org/node/7147085
台南七股光電超載 在地青年出面喊聲

聯盟成員沈軒宇表示,台南是全國光電設置量最多的就是台南市,其中七股全區1萬1千多公頃,現在備案的光電場面積已達1,150公頃,約佔全區面積的十分之一;再加上一些整合中的案場,未來七股恐怕會有四分之一的面積附蓋光電。沈軒宇說,光電不只是能源面向的問題,不能只追求面積,更要看到光電下面的產業和文化。

一名第三代的邱姓養殖青年指出,七股的養殖大多是租地,但光電業者出的租金是養殖業者的10倍,會遇到沒有漁塭可租的情況。


只能說在一個新的地方蓋燃氣電廠
環評會很刁,只從0增加NOx年排放量312公噸而已都要做很多事

當你是像是中火已經是空污嚴重的地方
NOx曾經都排放上萬噸的
再擴建燃氣電廠

你只要環評前後的污染有變少或是相同
他就隨便你擴建機組,不管你排放的污染有多嚴重

所以中火從4台變8台,8台變10台
10台變12台
完全不合理

300噸的污染斤斤計較
但可以同意中火10000噸的污染過燃氣環評?


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https://e-info.org.tw/node/234962


空污抵減規劃遠不及增量 環委要求補充具體抵換措施
燃燒天然氣發電主要的污染物為氮氧化物(NOx),經加嚴標準後,九崴南科電廠的NOx年排放量為312公噸,開發單位表示會與台南市府合作,透過補助汰換老舊公車、垃圾車、工商鍋爐抵減。不過,環保署空保處官員指出,空污物還包含硫氧化物及懸浮微粒,應針對不同物質提出抵換措施,且目前規劃明顯不足以抵換污染排放量。

開發單位則坦言,抵換量和排放增量確實有落差,且「不敢說可以完全抵換完」,但會努力做到最好;並進一步表示,雖已和南市府溝通要補助汰換工商鍋爐,但南市府近年已經協助汰換不少鍋爐,「可以做的量可能有限」,因此也會評估擴充至雲嘉等區。

開發單位指出,九崴南科電廠每年碳排量約266.85萬噸CO2e,將以植樹、設置光電板等方式抵減排放量,中長期則納入混燒氫氣、碳捕捉封存等技術,達到減碳目的。但環委朱信質疑,開發單位所規劃的光電板裝置總容量僅0.4MW,年減碳量佔電廠碳排「還不到萬分之一」,要求評估增設太陽能發電系統。


對此,開發單位則回應,已和台電規劃將在2026年6月前蓋完電廠,若等到明年春、夏調查完之後再審,恐趕不上時程。「來不及的話,這次申請就沒有意義了」,希望能以南科資料暫時替代,並在施工前補齊正式調查資料。張學文則兩度表示南科資料不具代表性,雙方一度僵持不下。
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