婚頭老史 wrote:
是啊...真的好奇...(恕刪)
台中空氣變好舉手？局處長只有一半舉
回去問你主子, 沒舉手的人為什麼要說謊
婚頭老史 wrote:
關於"中火降載對於空品改善效果微乎其微"這件事，如果不知、就是不認真...(恕刪)
2015/11/27 中部空污的產生 環團將矛頭指向台中火力發電廠
2016/2/24 〈中部〉空污紫爆 中火發電廠再度降載
2017/2/16 空污紅害嚴重 台中火力發電廠降載
2017/10/5 中火對空汙影響小？環團：降載5%空品就變好
2017/11/5 台電啟動「預先降載機制」環保署：降低空污真的有效！
中央一直以來都說空污跟中火無關, 地方&環團說有關, 要求中央提出"微乎其微"的報告, 我google半天也找不到微乎其微的報告書?
上週(11/5)環保署空保處長蔡鴻德又說"結果顯示此舉有助於降低空氣品質惡化程度...."
昨是今非? 昨非今是? 到底哪個版本是正確的?
石帝霸 wrote:
今年是106年 , 從民國100年至今約7年 , 台灣機車減少數量將近141萬輛
機車數量持續減少 , 然而空氣汙染情況仍不見改善 , 這就說明機車不是主要汙染源
數據就擺在那裏 , 看不懂我也沒法度了
台灣的電動機車近些年持續增加 , 有慢慢取代傳統用油機車的趨勢 , 這對於改善空氣汙染會有一定效果 ; 台灣超過一定年限的機車每年都要做一次機車排氣管排放檢測 , 排放數據是無法造假的
然而數量一直增加的汽車我認為會是空氣汙染的主因之一 , 近七年總共增加約九十萬輛確實令人感到意外.
九十萬輛是什麼樣的概念? 汽車假設平均長度為5公尺 , 90萬輛的汽車總長度就是4500000公尺 , 也就是4500公里 , 這個長度足足可以環繞台灣島四圈.
說到汽車的汙染 , 不得不提柴油車 , 或者說所有使用到柴油引擎的交通移動工具 , 包括卡車 ' 客車 ' 火車等... 這些車子一定都是很明顯的空氣汙染源 , 柴油車排煙未通過檢查單位檢測的車輛比比皆是
https://fashion.ettoday.net/news/814993?t=%E5%8D%97%E5%B8%82%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E8%BB%8A%E6%8E%92%E7%85%99%E6%AA%A2%E6%B8%AC%E3%80%80%E7%B4%842%E6%88%90%E4%B8%8D%E5%90%88%E6%A0%BC
前一陣子的新聞
http://www.cna.com.tw/news/afe/201509290033-1.aspx
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