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教師拒站導護 申請勞工仲裁

finepupil wrote:
上下學交通導護部分,若老師擔慮發生事故需負擔法律責任而不願導護,那學校有什麼立場招募志工及家長,並讓志工及家長導護,而且是無償的?...(恕刪)


台灣的交通, 不是志工媽媽可以處裡的, 學校或老師也沒有交通執法權.

而且不少接送的家長, 開車也不會遵守交通規則, 只照顧自己的寶貝上下課交通安全就好. 不少家長不理志工媽媽的交通指揮,

上下學交通大亂的根源, 很大一部分是來自"家長開車習慣".

不少家長自己不理會老師或志工媽媽交通指揮, 然後要學校負責小孩上下課交通安全???不要多, 每天只要有10個開車勇蟒的家長, 就夠學校頭痛. 亂開車又亂停車. 就算交通警察也懶得裡.

要小孩好, 從家長自己做起.

我是老師

我希望取消寒暑假,因為沒學生的日子太無聊

但是要給老師一般公務員的特休假

也可以彈性工時,幫忙站導護

但必須先給老師交通指揮權

然後學校同仁都一起輪流當導護

不能只有老師輪

那個網友說她有個每天站門口跟家長小朋友打招呼的校長

一定是偉人

甚至寒暑假時間讓學生來上社團或育樂營對學生更好

平日放學很多家長就把小孩子丟在安親班

小孩子已經夠可憐了

但是取消寒暑假根本不可能

因為補習班沒生意會罵死

何況

如果沒有寒暑假

老師的特休假該什麼時間放?

可以把學生放著,自己去放特休假?

最後還是要政府花錢請代課啊

......................................

.......................................










要小孩好


家長一定要自己每天花時間陪陪小孩啊



一直罵老師是沒用的


大家不尊重老師


就會衍生很多問題



本校每個月在馬路口站一周的導護是有點累


尤其是都五十幾歲了



有時妄想

如果我是教育部長


我可以設計出更好又可行的學制嗎?

AES wrote:
台灣的交通, 不是志工媽媽可以處裡的, 學校或老師也沒有交通執法權.

而且不少接送的家長, 開車也不會遵守交通規則, 只照顧自己的寶貝上下課交通安全就好. 不少家長不理志工媽媽的交通指揮,

上下學交通大亂的根源, 很大一部分是來自"家長開車習慣".

不少家長自己不理會老師或志工媽媽交通指揮, 然後要學校負責小孩上下課交通安全???不要多, 每天只要有10個開車勇蟒的家長, 就夠學校頭痛. 亂開車又亂停車. 就算交通警察也懶得裡.

要小孩好, 從家長自己做起....(恕刪)


上下學交通導護不是指揮交通,若要有法定交通指揮權或執法權才能導護,會比較像是托詞

新聞老師拒絕導護是因為法院判決,擔慮若有意外需負擔法律責任

沒看過該判決書,無法確認判決裡老師是因為什麼角色或行為讓法院認定需負擔法律責任

但不大可能是有車開來撞到學生,然後在旁導護的老師因此而需負擔法律責任等誇張判決

若新聞裡老師未看過判決書,即草率主張,會比較像是不願導護的托詞
finepupil wrote:
交通導護不是指揮交通...(恕刪)


Definition?

每日一詞

整個議題的本質看起來怪怪的!

導護是從學生出門就要開始導護嗎?

如果只是校門口或一個紅綠燈須要導護而已?

那學生出家門到學校之間,其它過紅綠燈須要導護嗎?

如果學生過其它紅綠燈不須要導護,為何單單校門口要導護?


學生乾脆都住校好了,馬路如虎口!

關於法律問題應該沒什麼值得討論的地方!

每個路口配一個交通警察,老師是管學生,警察管交通!

警察開交通罰單,老師記學生的過,各管各的!


finepupil wrote:
上下學交通導護不是指揮交通,若要有法定交通指揮權或執法權才能導護,會比較像是托詞


不只是這樣
我把網友分享的重貼一次

(5)93年5月27日的判決,台中縣內有一名導師因要執行導護工作離開教室
結果一名學生不慎遭熱水燙傷腿部,家長怒告老師擅離工作崗位
這名老師被以業務過失起訴,一審並判決有罪。
其判決理由是:「教師職責主要在照顧班級學生以確保其安全。」

不法定 老師去導護就要祈禱班上不要出狀況
不然就是要練影分身
peng321 wrote:
其判決理由是:「教師職責主要在照顧班級學生以確保其安全。」


法官沒亂判喔! 判的很正確!

(這個可能沒考慮到發生事件的時間點)
以後小孩在路口發生意外

都可以怪老師沒有好好導護,我家小孩過馬路才會出事

如果真的要把老師看成勞工

那我就說,你以為變成勞工就沒事嗎?

看看那些鬥公務員的嘴臉,等一下還不是照罵公務員很閒為什麼不肯替人民站導護,我的(消費)稅金都浪費給這些公務員

這些公務員還有臉組工會要加薪
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