philosophy2468 wrote:原來支持高乘載管制不是方案
你幹嘛打自己臉?
我從開始到現在就是支持高乘載管制
結果你們只是出來抱怨
這不就是標準的台灣人
法規擬稿出來 自己不去看
都看到了再來哇哇叫
你說我活在自己小圈圈
那那些在內科上班的不也是活在自己的小圈圈
這就是台灣人
台灣人駕駛道德令人心寒
高達八成的台灣人腦袋是不是僵化了
真理之手 wrote:
原來支持高乘載管制...(恕刪)
你可以支持 我們可以反對阿
這不就是民主社會的價值? 扯什麼台灣人?
日本人或是美國人就不能提反對嗎?
只有中國人或北韓人不能提反對吧?為什麼反對高乘載的原因前面好多頁都有說過
1.平面道路實施高乘載沒有妥善的法源依據 執行面有困難
2.駕駛習慣難以配合
3.內湖是交通要道，貿然實施會造成交通打結
不考慮現況 只認為讓別人開車經過內湖限制變多就能夠疏濬交通 實在也是想的太美好了一點
至於支持高乘載的你把反對者打成只顧自己私利的說法 實在也是太天真了一點
能夠不開車上下班 誰願意開車上下班?
又不是把妹 開車看起來會比較屌(?)
最好捷運在我家門口跟公司門口各有一站 但是可能嗎?
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