遊覽車自撞陷火海焦屍共26具全數罹難 (第16頁)

gray48816

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151樓

2016-07-19 18:30

kegabu wrote:
可能就是成本考量吧

密封就一片玻璃，開窗還要窗框支架

我覺得還是恢復開窗式吧，畢竟台灣發生過太多次不幸了

因為大面積車窗擊破就可以逃了...
可開窗的加上窗框...從哪逃?

成本的話~可開窗的會比較便宜
因為如果破掉或裂掉只有部分,不用整片換

liu6726910

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152樓

2016-07-19 18:34

可開窗的逃生式窗戶設計
和一般可開式窗戶只開一小部分用作通風的設計完全不一樣
不要混為一談
灰狗的逃生式窗戶長這樣
這是一開始就有考量的安全設計
你覺得夠不夠大~能不能逃?

kegabu

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153樓

2016-07-19 18:38

Wow_Senior wrote:
再來...你提供的這型。不擊破窗戶的話也是無法通行的。
（窗戶太小！）
這樣子的話，反倒窗框會影響逃生！

你要設計成窗框太小不能逃生的窗戶，這該怪誰？

Bravo4freedom

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154樓

2016-07-19 18:39

z0930355 wrote:
國道2號桃園機場聯...(恕刪)

應該規矩一點

反正上車要等人

閒著也是閒著

所以學飛機

上車時先演練一下 ~~~~~

可以立法 ~~~~~

figo1958

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155樓

2016-07-19 18:43

國光之前的灰狗巴士其窗戶可以從座位旁邊扳開再打開窗戶，現在都是韓國品牌~~沒這樣的設計

行車過程中有時候車窗還會自動~~震開，灰狗成本太高後來就被替換絕跡了

台灣的遊覽車都是靠裝潢整起來的，根本無安全性這方面的考慮

Wow_Senior

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156樓

2016-07-19 18:43

liu6726910 wrote:
可開窗的逃生式窗戶...(恕刪)

那？全部改用灰狗？
有點懶得去查囉，該車廠新款的也這種設計嗎！？
（我記得不是喔！）
老灰狗已經早過了使用年限，這點不用我提醒吧！？

最後，窗框跟太過堅固的玻璃都會造成逃生障礙！
更不用說你還要維護窗戶的可用性！跟一整片都不用維護的。
那個比較OK？想都不用想是後者。
再來就是間隙造成的能源耗損問題。風流...冷氣洩漏...等等等！

牢記著如何逃生才是王道！
玻璃擊破這技巧不是只有適用於大型車輛。
你開的私家車的玻璃也是如此！

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

Wow_Senior

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157樓

2016-07-19 18:45

kegabu wrote:
你要設計成窗框太小...(恕刪)

那你舉例啊！說要開窗的可不是我啊！（奇怪哩，怪誰啊！？）
本來就結構問題，你無法設計多大片的窗戶在車子上！

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

piceandlove

piceandlove
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6分

158樓

2016-07-19 18:46

RIP
話說CNN已經在批評台灣並且要求他們的國人抵制台灣旅遊呵呵

大陸人不來才好勒哈哈哈

jinlin

jinlin
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159樓

2016-07-19 18:47

majumi wrote:
我…是不是有看到什...(恕刪)

我剛好也有看到這新聞,他們二位拚命的想救裡面的人,
記者訪問那位年輕的警察時,他是感到很難過的.因為一個也沒救到.
他已經盡力了,而且車子還在冒火,他自己其實也很危險.
只能說很遺憾......

ploktw

ploktw
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160樓

2016-07-19 18:50

magpul wrote:
怎麼會有陰謀論出來...(恕刪)

還有幸災樂禍的言論出來了這些人是怎了良心被狗吃了嗎
還是中毒太深了~~

遊覽車自撞陷火海焦屍共26具 全數罹難

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