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今日高雄5座無許可證機組發好發滿,明日中火有6座燃煤無許可證賴著不拆~中火2023年碳排2616萬噸,2026年大增為3196萬噸?

我們政府真的很有錢阿

,綠色官媒還講最高10元買凱子毒煤

還有一個台塑化嫌經濟部開價不夠高的新聞

現在連個毒煤都能坐地起價的年代,比什麼燃氣.太陽能都貴,比肩一度7.11元的凱子風電
這政府真的有夠廢




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https://www.cna.com.tw/news/aipl/202207280165.aspx
蔡壁如說,監察院在2006年就因為汽電共生收購費率偏高糾正經濟部,目前汽電共生收購價每度新台幣2.4餘元,高於燃煤電廠的2.02元。因應國際燃料成本提升,經濟部宣布提高汽電共生收購價,最高可達每度10元。

她呼籲,汽電共生費率不只要精算成本效益,也要考量能源轉型目標,經濟部不應讓汽電共生收購費率無限上綱,變成廠商套利的幫兇。
這些環團基本就是嫌台塑化毒煤燒太多了.現在政府還要凱子價買毒煤

這些環團知道嗎.今年目前看來因為燃料上漲台塑化是越燒越少

有個毒煤界霸主到目前為止,別人減煤我貪婪
比去年多燒超過50萬噸毒煤..比前年多燒將近80萬噸毒煤

我真懷疑中火今年能不超過1260萬噸嗎

這樣剩下幾個月中火要少發很多電喔.




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https://www.civilmedia.tw/archives/112727
【新聞稿】台化彰化廠+台塑石化三廠汽電共生是否違法套利?
1.台塑集團旗下 (1) 台化彰化廠 (2) 台塑石化三廠汽電共生等「地下金雞母」,是否涉及違法套利?
2.燃料價格漲,汽電共生業者要求台電調漲收購價格,經濟部長王美花表態將調整契約,環團或立委同意嗎?
3.台塑台電雙雙被環團抓包還在進口俄羅斯血煤。環團有話要說及陳情監察/立法雙院調查與持續監督。
不知道該說什麼

爛到莫名其妙的政府

興達海基品質爛到被沃旭砍單只完成6個水下基礎
完成發現興達港水深只有八公尺,船進不來一座都載不出去
又要花錢浚深興達港才能把這六座水下基礎運出去

然後又說以後風機更大,興達港更沒用

阿不就好在沃旭國產化跳票成騙局
砍單砍到剩六座國產

不然就被民進黨坑死

水下基礎還要等今年八月興達港浚深完成才能運出來


整個民進黨的決策蠢到不可思議........
完全用膝蓋思考嗎






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https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4012547

經濟部能源局能源技術組副組長鄭如閔解釋,當初選擇興達港是因為潮差小、腹地大、離國道近,且附近有工業區可支援,而風機發展速度又比當時預估得快。因此,未來風機越來越大、水下基礎越來越重,而興達港八公尺深就是極限,再浚深恐危及結構,可能就會轉到高雄港。

鄭如閔也分享,興達港前期疏浚工程八月告一段落,水下基礎八月就會送到風場安裝,今年沃旭這六座一定會下水;至於報告所指的2024年4月,是指下一波後期疏浚工程。
鄭如閔也分享,興達港前期疏浚工程八月告一段落,水下基礎八月就會送到風場安裝,今年沃旭這六座一定會下水;至於報告所指的2024年4月,是指下一波後期疏浚工程
niaba wrote:
鄭如閔也分享,興達港(恕刪)



你知不知道按照某位不知道是懶人包還是騙人包的資料

沃旭2021年就要上線了
今年是那一年啊

不就好在沃旭國產化大跳票
要是沃旭現在8/6還沒施工
不就穩死的

被民進黨害慘害到保證金沒收

民進黨整個決策爛到莫名其妙

還有東西做好,運不出來的鳥事,要運出來還要再浪費人民納稅錢


允能風場真的完全把民進黨當塑膠耶


民進黨說允能一期2020年完工

所以拿著凱子風電電價爽爽不用負擔國產化

結果現在2022年8月了還在申請展延
整個廢到爆


一年拖過一年
但是凱子電價可是不打折的喔

真的完全把民進黨當笑話看了

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https://udn.com/news/story/7238/6453854

達德能源說,允能風場在單樁式水下基礎施工安裝時滑樁,無人員傷亡或設備損壞

陳崇憲說,目前風場須停工進行調查與提交檢討報告,待第三方單位複查後,才可繼續施工,但不是「不可抗力因素」,不能被列為延期申請的理由。

能源局說,允能一、二期共要完成八十支風機,目前卻僅完成十一支、另有五個水下基礎完成;目前兩期都申請延期,若最終「不核准延期」,允能將挨罰。
不就核二一號機退役
綠能跳票,水力缺水

改用火力補低碳電

電力排碳係數才會增加

能源局只會鬼扯用電大增


至於2025年的目標當笑話看就好了


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https://e-info.org.tw/node/234642

電力碳排係數未降反升 目標2025年每度0.424公斤CO2e

能源局同步公布2021年度電力排碳係數,每度0.509公斤CO2e(二氧化碳當量),比前一年(每度0.502公斤)更高,能源局解釋,因為用電需求大幅增加,須以燃氣、燃煤等發電方式供應用電,導致碳排提高。
沒有三接怎麼辦

永安接收站這不就是來了
頭湖開關站升級成頭湖配氣站


加個壓多送天然氣

石虎??對民進黨來說重要嗎

----------------https://ctee.com.tw/livenews/aj/ctee/A08609002022052013492057

環保署20日進行液化天然氣接收站第三期計畫環境影響評估報告書,由於北部天然氣需求持續增加,中油進行頭湖開關站升級,不過環評委員認為,由於開關所距離石虎棲地太靠近,要求補足相關環評資料,全案補件再審,相關資料在7月底前提交。
不知不覺五接站環評從去年七月延期
到現在一年了都沒再開

通宵新4號機也從去年台電年報的116年上線
到今年年報被延到118年上線
直接延兩年

看到中油虧成這鳥樣


台電還是硬要推四接,連機組都在招標了
通霄的機組都還沒招標
五接應該不太可能被燃料漲價嚇到吧

還是五接因為中火燃氣3,4號機要變成7個儲槽




西布克F91 wrote:
台電新報價一天尖峰六小時每度7元.其它時間一度電4元.而麥寮汽電共生一度發電成本5.3元
所以台塑化不接受報價


我還覺得奇怪,不是六月就已經通過新購電費率計算方法
怎麼一直到現在都沒有增加汽電共生的發電量

原來是價格談不攏

其實台電現在也老神在在吧!
如果現在備轉率都在4%以下盤旋
台電應該不管多少錢都會簽吧!!
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