西布克F91 wrote:
盧秀燕你是不是沒在管(恕刪)
應該還是有在要求,不過改善程度與速度如何就看大家的想法了
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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3967767
全國最嚴！ 中市鋼鐵業空污排放標準拚年底上路
鋼鐵業是台中市排放量第二大的固定污染源，台中市第3次加嚴鋼鐵業空污排放標準，增訂戴奧辛年移動平均排放限值不得超過0.2 ng-EQ/Nm3，以及硫氧化物、粒狀物、氮氧化物等4項管制項目，該排放標準施行後，將成為全國最嚴格的管制標準。
環保局長陳宏益表示，「台中市鋼鐵業空氣污染物排放標準第四條、第五條修正草案」已於今年6月9日預告，將送環保署核定，希望在今年底能發佈實施，發布後3年起將依法定標準限值開罰，目前已啟動輔導機制，鼓勵業者轉型、改善設備或提升防制設備效能等。
高雄市有中鋼等鋼鐵廠，去年加嚴鋼鐵業空氣污染物排放標準，分3年2階段實施，燒結工場及電弧爐業者戴奧辛排放標準第3年將加嚴至0.3 ng-TEQ/m3，比台中市目前0.4 ng-TEQ/m3嚴格，但台中市這次將再加嚴到0.2 ng-TEQ/m3，再成為全國最嚴。
過客4112 wrote:
應該還是有在要求,不(恕刪)
讓人想到前市長阿龍剛上任沒多久2015年5月就喊要加嚴電力業
到了任內最後5個月2018年6月
才送審電力業加嚴標準草案,力拼年底實施,整整四年都不知道在幹嘛
話講得很滿天花亂墜什麼2020年中火#1~#4改燒天然氣,各種加嚴,結果執行力低的可怕
最終2018年6月送審在環保署裡面躺了三年多2021年10月才給過
盧秀燕熟悉的味道2022年任內最後一年才在那邊送審鋼鐵業加嚴.....
環保署又要卡幾年才給過?
真的蠻讓人不爽的,一任拖過一任
當然競爭者蔡其昌更爛甚至比阿龍還爛
現在完全沒看到他有什麼改善空汙的政策
只有在自豪中火退役不拆除,盧秀燕至少還有讓台電喊出燃氣上線拆除兩台燃煤機組的口頭承諾
直接打爆蔡其昌的退役不拆除鬼話
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2015/05/05
台中市環保局長洪正中昨日在市政會議，針對該自治條例進行專案報告，指出台中市共有16家業者使用生煤。其中，台中火力發電廠使用量，高達全市82％居首，中龍鋼鐵占16％次之
洪正中說，由於台中火力發電廠第1～4號機組，較為老舊，市府將要求4年內，改以天然氣做為燃料，其餘機組則改用高品質、燃燒效率較佳的生煤，以達成自治條例規定的目標。
林佳龍說，除了推動自治條例外，市府也研擬相關配套管制措施，針對電力、鋼鐵業的空氣污染排放標準，市府領先全國修訂相關辦法，將標準嚴格化，並新訂固體燃料污染排放標準，輔以經濟誘因，來引導廠商使用清潔燃料。
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2018-06-12
https://www.taichung.gov.tw/1021842/post
為督促台中火力發電廠持續投入空汙改善，台中市環保局推動第三次修正電力業加嚴標準草案，力拼年底發布施行。環保局長白智榮表示，此次草案參考國內外最新空汙防制技術與排放標準，以每小時排放濃度限值與年排放總量限制進行管制，給予中火4年緩衝時間，要求112年前完成改善，將既有燃煤機組汙染物減排比例達5成以上，讓台中空品進一步提升。
2021-12-07
https://udn.com/news/story/7325/5942270
台中市環保局制定第三次電力業加嚴標準，經環保署審查3年多，今年10月終於通過，上月已實施
興達電廠第二期更新改建計畫燃料供應可行性研究
興達燃煤機組不是115年退役
怎麼119年興達還要建煤氣雙用港
該不會興達四台燃煤機組根本是不打算退役吧.......
打從興達用永安濕地蓋新機組就應該猜到
根本不打算拆興達的燃煤機組了......
https://www.grb.gov.tw/search/planDetail?id=13747734
為因應興達電廠煤、氣共存之整體規劃，除保留原有棧橋及卸煤碼頭外，擬利用興達卸煤碼頭周遭水域興建 1~2 席 LNG 卸收碼頭及其相關港埠設施，並利用興達電廠既有灰塘區設置 LNG 儲槽及氣化設備等相關設施，另現有卸煤碼頭因無設置防波堤，夏季易受湧浪影響卸煤作業，將於接收站規劃時納入考量，規設為煤氣共用之能源港。按台電公司最新電源開發方案擬定之計畫時程，「興達電廠第二期更新改建計畫」新氣#4 機訂於 118 年 12 月開始商轉，爰本計畫開始供氣時間暫訂為 118 年 4 月；另需評估及規劃採取臨時性供氣方案供氣之可行性（如浮動式液化天然氣接收站（FSRU））。
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