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暫緩蓋中捷山手線 盧秀燕將修正林佳龍兩項政策


msee31 wrote:
認同你的第一點(路...(恕刪)



空汙問題,當然不會只有中火、中龍停工就會好,只是我在台中住了30幾年,或許是都市越來越發達,所以用電越來越兇,也或許媒體渲染越來越誇張,只是我的感覺確實就是泡泡龍上任後這幾年,空汙紫爆的頻率增加很多,每天騎車上班由中港路往中科、台中工業區方向望去,只能說真的很常霧茫茫,當然這在每個人觀感都不一樣,就見仁見智,或許政府可以少一兩樣必要性不高的建設,撥更多點經費來鼓勵台中廣大的機車汽車族改為電動車,對空汙或許也多少有點幫助。

交通亂的可以,確實老胡時代多少也是亂,但塞車行為的誇張,是漸進式的越來越差,這很多也跟施工挖路政策有關,中港路BRT施工造成交通大亂,這確實也是老胡規劃不良,但是後續接任的泡泡龍,已經再給幾年的時間了,卻依然無法改善,甚至更糟糕,我所不認同的交通是這樣子的情形。

當然每個政黨總是有偏好自己想先做的事情,但是前朝已錯的問題(且是已經很淺而易見的問題),不是就應該趕快找好對策來修正,這樣才是有作為的政府,不然這樣市民的滿意度只會更糟糕,台中市如果指望捷運藍、綠線來改善,第一、時間不知道要花多久,第二成果還有待確認,因為住台中的人應該都很了解,台中公車的便利&時效性還不太充足,相信很多台中人都還是會以機車代步為優先,原因就是效率比較高,目前只有藍綠兩線或許改善度還不太高。



jyihern wrote:
1. 高鐵台中站區:...(恕刪)

12已經開發完畢,土地價值高且易塞車
更適合精緻一點的建設
烏日是不錯的選擇,輻射到彰化南投
也許是考量北屯區大量人口
還有巨蛋性質與洲際棒球場接近
未來直接在這邊做重點疏散規劃吧


麻煩捷運跟台北一樣 我可以等30年退休再來用~

趕快啦 趕快推廣油電車 電動車 (包含機車是GOGORO類的) 停哪裡都免費啦
的確啦!推電動車比較環保。
不知道電從那裡來,還不是電廠。
所以真有比較環保,我是存疑啦。
中間轉換消耗的不知道有多少。
核電廠加電動車才能消滅空污

燒煤產電來供電動車使用,電動車越多煤只會燒越多,不合理吧?
不要環狀鐵路,卻要台灣塔,還真是讓人無法理解這個優先順序啊⋯⋯⋯⋯⋯⋯

esky1019 wrote:
看起來海線烏日和北...(恕刪)


都不用蓋
等2025年傳送門研發完成
盧會在海縣區公所蓋傳送門
大蓋半秒就可以把人傳到市去了
安卓拉貝貝 wrote:山手線建設完成之後海線車班可由原本的22班增加至48班..(恕刪)

1000億的山手線就只是火車,
5年來,不限是否台中市,在台灣有搭過火車的人請舉手? 
5年來,在01版上,出門不用靠機車或汽車的人請舉手? 

火車由22班增加至48班到大甲火車站,然後咧?
轉搭計程車回家?還是靠兩條腿走回家?還是大甲人都住大甲火車站?

大甲的,出門不用靠機車或汽車的人請舉手? 
台中車站的,出門不用靠機車或汽車的人請舉手? 

客運已替代火車很大一部份輸運量,市民自己也有汽車機車替代方案!
客運/公車/BRT就能解決的事,卻花1000億用鐵路解決?
還讓市民增加等平交道噹噹的機率? 是嫌錢太多?還是想官商勾結?

平面鐵路的火車站分為前站後火車站
看看過去台中後火車站的發展?一條鐵路分隔為兩個世界!前站怎麼繞到後火車站啊?
看看沒火車站的鐵軌經過什麼草木茂盛,沒人住但偶爾轟的地方?
鐵軌附近若有住人,出門要等平交道噹噹,半夜偶爾聽得到轟隆隆助眠?

而綠媒為了掩蓋交通部和林佳龍沒亂花錢,扯出這些講得不清不楚的新聞: 
三立:台中人這兩天狂搜「山手線」 網嘆:谷歌看遍台灣的愚蠢 
自由:台中人選後狂搜「山手線」 網酸:原來根本不懂?

我就只問一句:鐵軌蓋在你家旁好不好? 
核廢料/核電廠在你家旁是幾乎不可能!真的就只是隨隨講講,
鐵軌蓋在你家旁,是已經準備要蓋了喔! 是誰根本不懂?

1000億蓋的鐵軌是嫌惡設施,要蓋就蓋在別人家旁!? 不在自己家就沒差?
黑金復辟,正副議長都是黑道家族,空殼魁儡市長

RentHA wrote:
這5年來,在台灣有搭過火車的人請舉手? 不限台中喔!...(恕刪)


台中人,搭過N次。
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