拚消防！「小巷」畫紅線不能停車居民反對 (第14頁)

zohar
個人積分：66分
文章編號：54748669

66分

131樓

2015-03-06 22:37

我之前在別串就提到很贊成學日本有車位才能買車

但問題是，台灣過去幾十年來都沒這樣做，現在市政府根本不應該突然說你們沒地方停活該

說不需要配套措施的人真的是沒出過社會，沒見識過什麼叫做歷史共業

而柯P就和我在另外一串講到的：問題10分鐘解決法，什麼事都想得很簡單，結果就是只處理表面

防火巷有人停車？那就禁。有違建？那就拆？但問題解決了嗎？完全沒解決

就好像頭痛去看醫生，結果醫生幫你開止痛劑以後就叫你回家說醫好了，還很得意說自己解決問題快

今天這現象的源頭有兩個：社區老舊需要都更、汽車氾濫

不是像柯P想的那樣都是民眾太閒故意把車停在那邊，所以只要禁停就當問題都解決了

簽切結沒用，民眾真的跟你簽的話出事以後不須要承認，上法院打官司說市長逼簽的，市府一定輸

因為人民選出市長就是要替人民解決問題，而不是到處撇清責任說都是人民自己的問題和市長無關

mariase

mariase
個人積分：918分
文章編號：54751262

918分

132樓

2015-03-07 3:27

只要巷弄門口還能免費占用停車，不論周遭已設置再多的停車空間也不願花錢停放
當巷弄劃設禁停時一樣會吵著要求配套措施
缺少配套不過是既得利益者不願喪失巷弄門口能免費停車利益的藉口
但從沒想過這利益本身就是侵害居住公共安全得來的，自始就不存在...

gzergxgary

gzergxgary
個人積分：0分
文章編號：54751426

0分

133樓

2015-03-07 5:09

小弟我因為在日本住一陣子所以不得又拿日本出來說一下~~ 除了有停車位才能買車這件事之外~~

我覺得日本也有一件事很值得台灣學習~~但或許是政府執行力和權力不同也可能台灣做不到~~

就是~~日本東京都內的空地~~就是不論是荒涼在那的地或是老舊房子要拆掉但可能還沒有馬上要蓋房子的地~

他們都會改成臨時停車場(收費的,一台電子機器就可以搞定那種)

我之前就看過有房子拆掉後過兩個禮拜...地就整成停車場...過一年後才把停車場的地開始蓋建築物~~

但台灣相較於日本~~

我很常看到台北市有一些老舊廢棄建築荒廢在那~~房子也沒拆地就放在那~

或是一些土財主的地荒在那長雜草(外面可能用個鐵皮擋住)

老實說要是能整成停車場不但能稍微增加一點市區車位還可以改變市容~~

我不知道為什麼台灣這塊沒辦法落實~~

當然我也不清楚日本的法律是怎麼規定的還有他們這樣做的詳細規定

類似...整地錢怎麼算~~~停車收入歸誰~~政府需不需要付地租給地主之類等等的~

但我覺得這個其實可以研究一下

23187

23187
個人積分：79分
文章編號：54751537

79分

134樓

2015-03-07 6:32

台灣車輛氾濫已經到一個極致了,
政府應該要思考是否要開始限制汽機車數量,
尤其是地小人稠的大都市,
否則停車問題永遠都不能解決

每天漲停板

每天漲停板
個人積分：16分
文章編號：54752894

16分

樓主

2015-03-07 10:30

只能說以前的市長沒有遠見. 不敢去踩地雷.
所以造成現在的狀況.若是買車必須具備合法車位.
就不會有這種問題. 現在柯P去踩地雷. 搞的違規好像是對的.

一忘心無我一

一忘心無我一
個人積分：492分
文章編號：54753066

492分

136樓

2015-03-07 10:47

每天漲停板 wrote:
只能說以前的市長沒有遠見. 不敢去踩地雷.
所以造成現在的狀況.若是買車必須具備合法車位.
就不會有這種問題. 現在柯P去踩地雷. 搞的違規好像是對的.

買車必須有車位
這該由議員或立委立法才行
和市長無關吧

skyprayer

skyprayer
個人積分：60分
文章編號：54754145

60分

137樓

2015-03-07 12:22

每天漲停板 wrote:
只能說以前的市長沒有遠見. 不敢去踩地雷.
所以造成現在的狀況.若是買車必須具備合法車位.
就不會有這種問題. 現在柯P去踩地雷. 搞的違規好像是對的

再怎麼說台北市從以前歷任市長都不斷在大眾運輸上下功夫，
這也算是一種配套措施，相較其他縣市，這已經算是蠻有遠見的了，
從公車、捷運到Ubike，台北市市民就算不買汽機車，
生活還是很方便~

(我家在台北也過了30多年沒汽機車的日子，大多時候還是很方便)

killy_chu

killy_chu
個人積分：12分
文章編號：54755756

12分

138樓

2015-03-07 15:15

skyprayer wrote:

再怎麼說台北市從以前歷任市長都不斷在大眾運輸上下功夫，
這也算是一種配套措施，相較其他縣市，這已經算是蠻有遠見的了，
從公車、捷運到Ubike，台北市市民就算不買汽機車，
生活還是很方便~

(我家在台北也過了30多年沒汽機車的日子，大多時候還是很方便)
...(恕刪)

醫生的觀念嘛！
以前是戴著律師光環搞政治

現在出個戴醫師光環的

看看沈富雄，大概就差不多了啦！

shiu65

shiu65
個人積分：0分
文章編號：54755905

0分

139樓

2015-03-07 15:33

一忘心無我一 wrote:
買車必須有車位
這該由議員或立委立法才行
和市長無關吧恕刪)

以前郝龍斌和連勝文為了推悠遊卡小額付款
向立委遊說花了很大功夫完成票証金融修法

買車自備車位也一樣
市長這麼好當，立委議員立法的市長就無關啦?

zohar

zohar
個人積分：66分
文章編號：54756067

66分

140樓

2015-03-07 15:51

每天漲停板 wrote:
只能說以前的市長沒...(恕刪)

根本不是市長可以決定的，上面已經有人說了

另外很多老屋是日據時期或國民政府剛來時的社區規劃，甚至連房子都還在，當然老舊

這些問題要靠都更解決

可惜台灣都更已經被無限上綱到政治問題，這也是人民自己造成的