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韓總所提之高雄國際大機場討論


Arcus0827 wrote:
這議題經過這幾日新...(恕刪)


高雄要大機場幹嘛 真有這種需要

韓國瑜 說是要給 五百萬人口準備的

高雄以後 一定有 五百萬人口 ???

真的別鬧了

五百萬人是多少 是現在高雄加上桃園的人口

什麼情況會發生 ??

高雄已經負債 將近三千億了 他還開口要搞個 三千億的機場
更不幸的是 還一堆人相信

真的別鬧了 草包就是草包

allen_yeh wrote:
蓋機場不用錢? 蓋你搬去屏東的官校不用錢,空軍醫院繼續留在機場邊很OK? 蓋鐵公路運輸成本不用錢?
阿公店溪截彎取直不需要成本?
原來除了徵地費用,其他都不需要成本


要錢,但同樣可以釋出原本小港機場的市區精華地。我前面已經用都更回你了,看來你還是沒理解我的意思。請把成本跟投資回收一起看,遷校重新蓋校舍等硬體要花錢,拆掉小港機場也要錢。但同樣,可以帶動岡山地區周邊房價,賣出小港機場用地,一來一往的精算才公平。照你邏輯,全台都不用都更了!(尤其是台北市)

allen_yeh wrote:
第一 澎湖一年僅有半年左右時間有辦法進駐戰機
第二 遷到屏東去...拜託你有常識一點吧
老共從出海到進中華民國領空只需要10分鐘,你還想把飛機往內陸退,
除了減少兩分鐘的時間,還多耗了油量,減少戰機的滯空時間


1.很好,至少我沒想到澎湖機場的風吹沙等問題,為何當初要遷回本島。
2.原來IDF已經取代F-16成為第一時間攔截機了?(F-CK-1型戰鬥機負責中低空防禦及部分對地攻擊任務。)看這描述應該是反登陸作戰,而非空對空主力吧?更甭提南台灣根本就不是海峽兩岸最近距離,對岸攻台要也是走北台灣,會捨近求遠繞道南台灣?那距離還比我說的台南到屏東更遠!

allen_yeh wrote:
屏東機場真是萬能阿~~ 除了預警機/電戰機/反潛機/運輸機/連來修理的F5,塞的還不夠,還要塞教練機跟一線作戰的戰機
你乾脆把一聯隊遷到花東算了?
兩分鐘,可能都打完一兩場空戰


純建議阿!現有兩條跑道,幹嘛不好好發揮綜效?難道又要多花一筆錢給反對方酸?真不行需另外興建軍用機場,再說阿!

allen_yeh wrote:
沒關係啦,你跟大家說一下,現在小港機場的貨運量是多少,10年後預計成長多少倍?
不要跟我說你根本不知道近期小港機場的貨運總量,然後就只會說貨運不夠?

我覺得你這議題已經沒必要回答了!我前面已經說,這是以台北、高雄雙都心,配合自經區的概念!你真要比,應該是未來高雄機場能否吃得下桃機相同貨運量(取保守最大值)才合理。如果小港機場的現有單跑道航運量能滿足,那我沒話說!

雄長男 wrote:
先褒一下開版的討論用意

至少不是一些毫無意義的嘴砲垃圾話
...(恕刪)


暈了 他這話題根本沒意義

你知道 高雄離五百萬人口 還有多少嗎

還差兩百三十萬



這是什麼概念你知道嗎 這是把桃園 人口全部遷到高雄去

你告訴我 什麼情況下 高雄會多出兩百三十萬 ??

意思是 什麼樣的情況下 會出現人口大遷移

另外 高雄目前的住宅 空屋 下水道設備 公共基礎建設 夠這額外的兩百三十萬人口的使用嗎 ??

這還不是嘴炮垃圾 ?? 開版的要挺韓是無所謂 起碼要挑好的話題

蓋鬼機場 根本是虛空的話題 高雄已經負債快 三千億了 還想再搞三千億的蚊子機場

下一次 再拋個征服宇宙之類的話題 大家不都要忙死 ?

Arcus0827 wrote:
要錢,但同樣可以釋...(恕刪)



所以,你到現在就是要在岡山蓋機場

但是你搞不清楚要蓋多大?

你連貨運量有多少,十年後預期要多少,你都不知道,但是你就是告訴大家岡山要廢除官校蓋機場


連現況&未來預估需求是什麼,你還不知道那你如何規劃未來?


你就是個搞不清楚狀況的


我是覺得這話題我也回的差不多了....真的該停了,好讓你的臉消腫一些


對了...........雖然很早以前就想跟你說,但是覺得還是幫你保留一點面子

不過 既然你都不在乎臉腫成這樣了......那我就說了

你的貨運站沒規劃哩 這樣又要拆哪裡了??

你的航空油加油站沒規劃哩 這樣又要拆哪裡了?

你的停車場也沒規劃哩 這樣又要拆哪裡了?

你的維修棚廠也沒規劃哩 這樣又要拆哪裡了?


Allen Yeh

LIKE-SEIKO wrote:
暈了 他這話題根本沒意義
你知道 高雄離五百萬人口 還有多少嗎
還差兩百三十萬
這是什麼概念你知道嗎 這是把桃園 人口全部遷到高雄去
你告訴我 什麼情況下 高雄會多出兩百三十萬 ??


針對十年500萬,有另外一棟樓討論過,不過被蓋掉了!您有時間可以看完後,再來發表您的看法。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=638&t=5799233&p=1

allen_yeh wrote:
對了...........雖然很早以前就想跟你說,但是覺得還是幫你保留一點面子
不過 既然你都不在乎臉腫成這樣了......那我就說了
你的貨運站沒規劃哩 這樣又要拆哪裡了??
你的航空油加油站沒規劃哩 這樣又要拆哪裡了?
你的停車場也沒規劃哩 這樣又要拆哪裡了?
你的維修棚廠也沒規劃哩 這樣又要拆哪裡了?


謝謝!我也想到了!彌陀那邊就可以蓋第三跑道、貨運倉儲轉運站,留做未來現有腹地不夠時的第三期擴建計畫。畢竟貨運不需跟客運航廈有直接併接之需求,中間有道路相通連接即可。

至於停車場,在現有空校介壽校區,都可以擺。但那已經是完整的機場設計規劃了,已經不是概念性可行性評估。你的這些問題已經是在問,房子內的裝修問題,而不是單純是買透天公寓,還是大廈住宅哪個好了。
Arcus0827 wrote:
這議題經過這幾日新...(恕刪)


Arcus0827 wrote:
彌陀那邊就可以蓋第三跑道、貨運倉儲轉運站,留做未來現有腹地不夠時的第三期擴建計畫。


所以,現在又要對彌陀下手了?? 不是說好的利用空官徵收最少,不需要太多費用....


我花一堆時間,把一些資訊寫出來

早該知道 某些人沒救就不用浪費時間了



Allen Yeh

allen_yeh wrote:
你連貨運量有多少,十年後預期要多少,你都不知道,但是你就是告訴大家岡山要廢除官校蓋機場
連現況&未來預估需求是什麼,你還不知道那你如何規劃未來?
你就是個搞不清楚狀況的


現況就是,高雄產業以中鋼、臺船、石化等重工業為主,少量岡山螺絲中小企業。這些產品絕大多數走海運,走空運少之又少。然後你以這種產業結構,去說未來自經區想招商的電子代工組裝業的走空運CTO訂單模式,兩種產業結構不同是要如何比擬?

我都說,以最基本、料敵從寬的方式,用北台灣多以電子零組件,甚或竹科這種IC高單價為主的產業結構模式,所需求帶動的桃機貨運量來要求高雄未來新機場之貨運設計。但你還是堅持以現有產業結構貨運量來說不需要?

兩者情境截然不同!就如同你一直說,男女交往同居,租現在套房就可以。我回你說,男女結婚了,要考量10年後有小孩需要買三房兩廳。請問我們要如何討論?
allen_yeh wrote:
所以,現在又要對彌陀下手了?? 不是說好的利用空官徵收最少,不需要太多費用....
我花一堆時間,把一些資訊寫出來
早該知道 某些人沒救就不用浪費時間了


我的邏輯是,先蓋第一跑道,運量起來再蓋第二跑道(如果預算許可,我支持一開始就雙跑道!),如果還有進一步需求,最後才投資需要更高建設成本,需填魚塭造陸的彌陀?請問這樣邏輯,哪裡有錯?還是你覺得一開始就應該先把兩條客運跑道、一條貨運跑道一次蓋到好蓋到滿,然後再給人酸說養蚊子館?
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