macacafly wrote:
說真的，巷弄停車格...(恕刪)
現在去這巷弄裡的醫院看醫生，路旁邊都有空停車格可停了
沒那回事 wrote:
跟何不肉糜還真是有異...(恕刪)
如果今天 花不到50萬就可以買到高級配備1.5L四輪自小客
外加超低價的汽油 而且一年元稅金+低廉的保養費只要不到5000即可
台北市人人都開車上班時
我蠻想知道 這是自由還是人造路障
你可以回答一下嗎
自己想想再來問為啥要實施高乘載
還有這不要叫食肉麋
謝謝
真理之手 wrote:
如果今天 花不到50...(恕刪)
首先第一點你說你住高雄，我想你大概不知道台北的情況。一般對台北人來說，是台北加新北的人叫台北人，也就是新北市379萬、台北市270萬人生活的地方，也就是649萬人，還不包括基隆、桃園喔。
再來說內科上班的好了，大部分又不住內湖，有很多是住新北、桃園等地，這些地方捷運又沒到，光轉車就要花多少時間了。你說可以騎車....你來新北林口、新莊、新店等地，你騎車到內科試試看，你就知道為什麼他不騎車去內科....
再來你前面有說為什麼搬到內科附近.....內湖屬台北市，台北市的房價、租金比其他縣市要貴，再來台北市也沒這麼多地方容得下這麼多人，所以很多在台北市上班上課的名眾都不住台北市而是住新北市。
關於你回車子價格便宜，如果所以台北人都開車上班是自由還是人造路障...
在台北市不會所以都想開車上班的，為什麼？因為台北市停車費很貴，一小時有的要40元，你停8小時就要320元，這是一般停車廠或路邊停車的費用，加上台北市小停車位很少，所以大家其實能不開車就不開車。會開車在台北市上班的，通常是不住台北市，不是住新北市、就是基隆、桃園，新北市雖然板橋、新莊、新店、淡水、中永和有捷運，但到台北要轉車到你上班的地方，恐怕要花很長時間，所以很多人並不想坐車。加果你是三峽、鶯歌、五股、泰山等等這些地方，現在捷運就沒到這邊，你叫我們怎麼坐車。
真理之手 wrote:
如果今天 花不到50...(恕刪)
去過台北就知道 台北道路限制一堆還很小條 可以不開車的話誰會想開車...?
還人造路障咧
台北又是有名的雨多 20歲年輕人淋一下沒關係 40歲 50歲有本錢淋的起嗎?
說白了有本錢買車開車上下班的人就不會是20出頭剛出社會的年輕人 就算今天汽車一台30萬也一樣
一堆人養重機不都養到只能賣重機了?
我也不是想表達一人汽車多好多棒 增加塞車來看當然是不好的
問題是從客觀的角度來看就是杜絕不了
真的想杜絕的話不如請柯市長拜訪內湖的公司要求他們不要提供停車位給員工好了 這樣杜絕會快一點
堵不如疏
道路高架化不容易 雖然能夠高架化是最好
在那之前市政府先試辦增開公車直達班次之類的都比不切實際(還沒法源依據)的高乘載有意義的多
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